Les propriétaires de motos doivent faire face à une lutte constante à la pompe à essence. La plupart des pompes de stations-service commerciales sont conçues avec des réservoirs d'essence automatiques à quatre roues, et les vannes d'arrêt de sécurité sont conçues en conséquence. Lorsque vous remplissez un réservoir d'essence de moto avec l'un de ceux-ci, la soupape d'arrêt de sécurité s'enclenche généralement lorsque votre réservoir n'est que partiellement rempli. La manière la plus simple de contourner ce problème est décrite ci-dessous.
Étape 1
Utilisez une pompe à essence. Mettez votre moto sur sa béquille. La plupart des constructeurs de motos recommandent de remplir les réservoirs de carburant pour motos avec la béquille levée, car elle positionne le réservoir dans la position optimale.
Étape 2
Pré-payez ou utilisez une carte de crédit si nécessaire pour activer la pompe, puis mettez le la buse jusqu’à la porte de carburant. Pompez le carburant dans le vélo jusqu'à ce que la vanne d'arrêt de sécurité s'enclenche et que le pompage s'arrête.
Étape 3
Retirez le bec de la trappe à carburant. Tenez la poignée de la buse et déclenchez avec une main, pendant que vous utilisez l’autre main pour repousser le manchon en caoutchouc entourant la buse. Le fait de repousser ce manchon devrait empêcher la vanne d’arrêter de se réengager.
Étape 4
Insérez l’extrémité de la buse dans la trappe à carburant d’environ 1 pouce et reprenez le pompage. Vous devriez pouvoir réellement voir le niveau de carburant augmenter en regardant à travers les fentes de la trappe à carburant.
Arrêtez de pomper lorsque le niveau de carburant approche du haut du réservoir. Remplacez la buse et fermez la porte de carburant.
Conseil
Envisagez l'achat d'un accessoire spécial conçu pour les portes de carburant des motos. Ces accessoires conviennent à tous les motos et automatisent essentiellement le processus décrit ci-dessus. Lorsque vous essayez cette méthode, notez combien de litres d'essence votre réservoir prend entre le moment où la vanne d'arrêt de sécurité s'enclenche et le moment où votre réservoir est plein. Les pompes à carburant et les injecteurs étant relativement standardisés, vous pouvez utiliser cette figure comme guide pour le pompage de carburant à l'avenir. Rappelez-vous à peu près combien vous pouvez ajouter d’essence avant de faire déborder le réservoir.
Avertissement
N'essayez pas ceci si vous ne pouvez pas voir le niveau de liquide à l'intérieur du réservoir, vous risquez de faire déborder le réservoir et de renverser de l'essence sur vous-même, votre vélo et le sol.
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