Votre Pontiac Bonneville 1999 est équipée d’une pompe à carburant électrique intégrée dans le réservoir fournissant une pression comprise entre 333 et 376 kPa (48 et 55 psi) pour répondre aux besoins de son moteur rapide de 3,0 litres. Mais des pressions basses, un débit de carburant médiocre, des bruits et même des fuites peuvent attaquer la pompe après des années de service. Pour remplacer la mauvaise pompe, vous devrez abaisser le réservoir de carburant. Mais avant de commencer, assurez-vous de disposer de tous les outils nécessaires à cette tâche.
Dépose de la pompe à carburant
Étape 1
Desserrez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant et ouvrez-le. le capot.
Étape 2
Retirez le capot de protection de l'injecteur de carburant, si votre modèle Bonneville en est équipé, à l'aide d'un cliquet et d'une prise.
Étape 3
Débranchez le sol. Câble de batterie (noir) à l'aide d'une clé.
Étape 4
Enroulez une serviette d'atelier autour du raccord de pression de carburant. Ceci est une petite valve sur la rampe d'alimentation en carburant, où les injecteurs de carburant sont fixés, qui ressemble à la valve à air des pneus de votre voiture.
Étape 5
Appuyez sur la valve à l'aide d'un tournevis pour prendre le carburant. sortant de la valve avec l'éponge. Cela relâchera la pression dans le système d'alimentation.
Étape 6
Levez l'arrière de votre Bonneville à l'aide d'un cric et posez-le sur les chandelles.
Étape 7 - Chock les roues avant.
Étape 8
Enfilez vos lunettes de protection, placez-vous sous le véhicule et soutenez le réservoir de carburant avec le cric. Placez un petit bloc de bois entre la selle du cric et le réservoir de carburant pour éviter de l'endommager.
Étape 9 - Débranchez les cintres en caoutchouc retenant le système d'échappement à l'arrière du véhicule pour gagner en efficacité. accès au réservoir de carburant. Utilisez un tournevis et une paire de pinces à bec effilé.
Étape 10
Desserrez les deux boulons des courroies maintenant le réservoir de carburant en place. Utilisez une clé à cliquet, une rallonge à cliquet et une douille.
Étape 11 - Baissez le réservoir de carburant suffisamment pour pouvoir accéder aux raccords de flexible sur le transmetteur de jauge et la pompe du réservoir de carburant.
Étape 12
Débranchez les tuyaux et débranchez le connecteur électrique du transmetteur de jauge du réservoir de carburant et de la pompe. Sur les flexibles avec raccords en plastique, appuyez sur les deux languettes des raccords de flexible et séparez les flexibles. Sur les flexibles munis de raccords métalliques, utilisez l'outil spécial J-37088-A pour déconnecter les conduites.
Étape 13
Baissez le réservoir et déverrouillez le transmetteur de jauge et la pompe du réservoir de carburant en tournant la bague de verrouillage dans le sens antihoraire. avec l'outil J-24187 ou une clé similaire.
Étape 14 - Retirez le transmetteur de jauge et la pompe du réservoir et jetez le joint torique sur l'ensemble.
Débranchez les colliers de maintien. , flexibles et connecteurs électriques fixés à la pompe à carburant et retirez la pompe de l'ensemble.
Installation de la nouvelle pompe à carburant
Étape 1
Placez la nouvelle pompe sur l'ensemble et connectez le flexibles.
Étape 2
Installez le transmetteur de jauge et la pompe dans le réservoir avec un nouveau joint torique.
Étape 3
Verrouillez le transmetteur de jauge et la pompe vers le réservoir de carburant en tournant la bague de verrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de l'outil J-24187 ou d'une clé similaire.
Étape 4 - Soulevez le réservoir de carburant juste assez pour raccorder les tuyaux d branchez le connecteur électrique sur le transmetteur de jauge du réservoir de carburant et l'ensemble de la pompe.
Étape 5
Relevez le réservoir de carburant en position et fixez les deux sangles de maintien à l'aide de la clé à cliquet, de la rallonge à cliquet et de la prise.
Étape 6 - Retirez le cric sous le véhicule.
Étape 7 - Connectez les cintres en caoutchouc au système d'échappement si vous deviez le débrancher. Utilisez le tournevis et la pince à bec effilé.
Étape 8 - Abaissez votre véhicule.
Étape 9 - Serrez le bouchon du réservoir de carburant.
Étape 10
Connectez le câble de batterie au sol (noir) à l'aide de la clé.
Étape 11
Tournez le contacteur d'allumage sur la position «On» pendant trois secondes. Éteignez puis rallumez-vous et vérifiez s'il y a des fuites sous le réservoir de carburant.
Coupez le contact.
Ce dont vous aurez besoin
Cliquet
Douille
Clé
Serviette pour magasin
Tournevis
Cric pour sol
2 pieds pour vérin
Chocks
Lunettes de protection
Bloc de bois
Pince à bec effilé
Extension à cliquet
Outil spécial J-37088-A
Spécial outil J-24187
Nouveau joint torique
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