Le test de maniabilité consiste en une boîte de pied 9-en-20 marqué par cinq cônes de signalisation. Les conducteurs doivent être en mesure de manœuvrer en avant à travers la boîte et dans le sens inverse. Ces deux actions doivent être dans un mouvement continu.
Caractéristiques
Tout en prenant le test de maniabilité, l'agent qui administre le test informer le conducteur de quel côté aller (droite ou gauche). Dans certains cas, l'agent de l'administration permettra au conducteur de décider. Il est préférable d'aller dans n'importe quelle direction vous vous sentez plus à l'aise.
Fonction
La fonction du test de maniabilité consiste à déterminer si un nouveau pilote peut manœuvrer autour d'obstacles. Bien que n'étant pas une désignation «officielle», beaucoup pensent que le test de maniabilité imite le test de stationnement en parallèle, qui n'est plus donné dans certains Etats.
Passant
Passage du Test de maniabilité est basé sur un système de points de 25 points. Les déductions sont donnés pour s'arrêter pour vérifier ses progrès, se heurtant à un marqueur, arrêter trop tôt ou ne sont pas alignés avec la boîte. Vingt-cinq points sont automatiquement prises si le conducteur renverse un marqueur, tourne au-dessus ou prend toute autre mesure qui est considéré comme dangereux.
Délai
Typiquement, il ya des limites au nombre de fois où le test peut être pris dans une période donnée. Par exemple, dans certains cas, le conducteur est sous l'âge de 21 ans ne peut prendre la partie de la maniabilité de l'épreuve à quatre reprises sur une période de six mois. A défaut quatre fois en résulte est interdit de faire le test pendant six mois.
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