Il ya un certain nombre de problèmes rencontrés par les utilisateurs avec l'utilisation du biodiesel. Le problème le plus courant survient pendant la transition de pétrodiesel au biodiesel: le colmatage du filtre à carburant. Le biodiesel est un solvant puissant et va nettoyer efficacement votre moteur. Dans le processus, les résidus laissés par petrodiesels commence à circuler dans de telles quantités élevées que les sabots de filtres, souvent en quelques semaines. Après le remplacement du filtre à quelques reprises, cependant, le moteur doit être propre, et ce ne sera plus un problème.
Le second problème le plus fréquent est omniprésente avec toutes les formes de carburant diesel. Par temps froid, il commence à gel. Pétrodiésel est plus résistant aux changements de température que le biodiesel, et si vous vous trouvez dans un environnement froid, il est préférable d'utiliser un mélange de bio et de la pétrochimie. Cela permettra de diminuer la température à laquelle les gels de carburant, ce qui rend moins probable pour le moteur de caler.
Autre problème notable avec le biodiesel est moins fréquent, mais beaucoup plus grave. Le carburant ronge parfois tuyaux en caoutchouc, ce qui peut conduire à alimenter les fuites et les dommages aux alentours de pièces de moteurs. Vérifiez régulièrement les pièces en caoutchouc pour s'assurer qu'ils ne sont pas détériorer.
Problèmes agricoles
Afin de rendre le biodiesel une alternative viable au pétrole, elle doit être produite en grande quantités suffisantes pour soutenir les exigences d'une culture de l'automobile mondiale. Le problème est qu'il n'y a pas assez de terres arables pour assurer à la fois la nourriture et de carburant pour répondre aux demandes du monde. Une étude menée par Energy Systems rapports de l'Unité de recherche du Royaume-Uni que la conversion massive des terres agricoles de l'Angleterre à colza - la récolte idéale pour la production de biodiesel - ne ferait que remplacer jusqu'à 4% de la consommation de pétrole. Ceci est encore assez importante 800 millions de litres chaque année, mais pas assez pour répondre aux demandes de carburant du Royaume-Uni.
Problèmes environnementaux
Bien que le biodiesel émet moins de dioxyde de carbone (CO2) que le pétrole, il n'est pas tout doux pour l'environnement. La plus grande préoccupation est la production d'oxydes d'azote (NOx), dont il crache dans des quantités supérieures à celles des carburants classiques. Similaire au CO2, NOx contribuent au smog, aux pluies acides et le réchauffement climatique. Ils ont aussi important pour la santé affecte à ceux qui sont régulièrement exposées, y compris l'asthme, les maladies cardiaques et la bronchite.
