Les dates L60- E à quatre vitesses à commande électronique automatique à 1982 et de la puissance transmise par le moteur non seulement pour le S10 , mais aussi pour les Corvettes de sixième génération . Il a servi de camions jusqu'à £ 8600 . Le boîtier est en fonte d'aluminium et mesure 21,9 cm de long.
NV1500 manuel
l'année modèle 1996 et plus tard S10S alimentés par en - ligne à quatre cylindres de 2,8 litre moteurs sont équipés de la nouvelle entreprise (NV) 1500 transmission manuelle à cinq vitesses. Il a un boîtier en aluminium . Cette transmission est resté avec le S10 jusqu'à la fin de son cycle de production .
NV3500 Manuel
Le New Venture 3500 manuelle à cinq vitesses a été conçue pour compléter véhicules équipé de moteurs V-6 . Comme le NV1500 , il y avait un boîtier en aluminium , mais il était plus costaud pour gérer le stress de la grande V -6 . Chevrolet a commencé à équiper les deux et quatre roues S10 avec le NV3500 en 1990.
T5 Manuel
manuelle à cinq vitesses Borg- Warner à cinq vitesses Tremec T5 servi brièvement S10 en 1994 et 1995 . C'était un modèle léger avec un boîtier en aluminium . Il était apprécié pour sa cote élevée de couple de jusqu'à 305 livres-pied .
