16 Car Hauler Exigences de gonflage des pneus

Comme pour tous les véhicules sur la route, pression des pneus sur les remorques et les camions lourds est primordiale pour un fonctionnement sûr et confort de conduite. Beaucoup de transporteurs de voitures viennent comme une remorque de 16 pieds avec une monture langue pour les camionnettes et les VUS. La pression des pneus recommandée devrait être choisi parmi les spécifications des fabricants de remorques et les pneus installés, mais les lignes directrices de base que l'État pneus de la remorque fonctionnent avec une pression plus élevée que les véhicules auxquels ils sont attachés. Recommandations du fabricant

remorques auraient pression des pneus recommandée imprimée à la fois dans les manuels des propriétaires et quelque part sur une pancarte de l'information, généralement sur le châssis de la langue.
parois latérales des pneus

Tous les pneus vendus aux États-Unis sont tenus d'avoir la pression des pneus usine recommandées indiquées sur le côté. La plupart des pneus indiqués pour camion et la remorque ont utilisé une recommandation pour des applications à la fois chargés et déchargés. Si cela est indiqué, la pression recommandée pour une remorque chargée doit être suivie.
Réglage de pression des pneus

Vérifiez la pression des pneus lorsque le véhicule a été arrêté assez longtemps pour permettent pneus refroidir à la température de l'air ambiant. C'est une question de sécurité et devrait être entendu pleinement: Toute tentative de gonfler à la pression recommandée après seulement quelques miles de conduite se traduira par des opérateurs de remplissage insuffisant des pneus et peut entraîner une défaillance du pneu - en particulier avec la conduite sur autoroute
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recommandations générales

D'une manière générale, les transporteurs de voitures de 16 pieds ont de 14 pouces à pneus de 16 pouces, les dimensions standard pour les remorques de cette taille. Les pressions inflationnistes de ces pneumatiques gamme de 35 livres par pouce carré à 75 livres par pouce carré, en fonction de la capacité de charge du pneu et les spécifications de fabrication.