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1991 Ford Courier Specs

Le nom de Courier a été utilisé sur une grande variété d'automobiles Ford. Il a d'abord été affecté à un break de 1952 à 1960 en Amérique du Nord. Il a également été appliquée à un van européenne et un camion brésilienne. Le plus souvent, quelques camions Mazda B-Series ont été commercialisés que les courriers Ford dans divers pays de 1971 à 2006. Moteur

Le Courrier de 1991 dispose de deux options de moteur. Le plus petit est une ligne de 2,2 litres à quatre cylindres qui produit 85 chevaux et 118 lb-pi de couple. Il a un alésage de 3,39 pouces et une course de 3,7 pouces, ce qui donne un taux de compression de 8,6 à 1. Le plus grand est une ligne de 2,6 litres à quatre cylindres qui produit 121 chevaux et 149 lb-pi de couple. Son alésage 3,62 pouces et 3,86 pouces de course donnent un taux de compression de 8,4 à 1. Ce camion a une transmission automatique à quatre vitesses ou une boîte manuelle cinq vitesses.
Extérieur

Le Courrier de deux portes est livré avec soit une cabine régulière ou prolongée, un court ou lit normal et, soit à deux ou à quatre roues motrices. Ce camion pèse entre 2.725 et 3.500 livres. L'empattement varie de 108,7 à 118,1 pouces. Il mesure 177,6 à 198,8 pouces de long, de 65,7 à 67,1 pouces de large et de 61,8 à 65,9 pouces de haut. Le diamètre de braquage de ce camion est de 36,7 mètres pour la plus petite version et 41,6 mètres pour le plus grand.
Intérieur

Le Courrier de 1991 peut accueillir trois ou quatre passagers. Il leur fournit 38,6 pouces de hauteur, 42,4 pouces de dégagement pour les jambes et 55,1 pouces de dégagement aux hanches.
Carburant

Le réservoir de carburant pour ce camion peut contenir 14,8 gallons. Les modèles à quatre roues motrices réaliser une économie de carburant de 17 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute. Les modèles à deux roues motrices atteignent 19 à 20 mpg en ville et 24 à 25 mpg sur l'autoroute.