Stationnez votre véhicule sur une surface dure et plane. Serrez le frein de stationnement du véhicule. Placez les blocs de bois à l'avant et l'arrière du conducteur les roues arrière latérales du véhicule. Laissez le véhicule refroidir.
2
Placez le cric de sol de la structure du véhicule à l'avant, près de la roue du côté passager du véhicule. Soulevez le véhicule avec le cric de plancher jusqu'à ce que les roues du véhicule sont au moins 4 pouces du sol.
3
place l'un des chandelles sous le châssis du véhicule à proximité de la prise de parole. Réglez la hauteur de la béquille pour correspondre à celle de la hauteur de la prise de parole. Abaisser avec précaution la prise de parole afin que le véhicule va maintenant se reposer sur la béquille.
4
Répétez les étapes 2 et 3 pour soulever le véhicule du côté du conducteur du véhicule près de la roue avant, et fixez-le sur la béquille.
5
mettre les gants en latex et des lunettes de sécurité.
6
passer sous le camion, et pulvériser les boulons qui maintiennent la bride du tube avant l' Convertisseur catalytique du véhicule avec la pulvérisation de l'huile pénétrant. En outre, pulvériser les boulons qui maintiennent la sonde à oxygène chauffée du véhicule à l'avant du tuyau du système d'échappement situé juste à proximité de la bride. Laissez-le reposer pendant quelques minutes pour l'huile pénétrante à s'infiltrer complètement dans les filets du boulon.
7
Retirer les écrous qui maintiennent la sonde à oxygène chauffé du véhicule pour la conduite antérieure du système d'échappement à l'aide du lecteur cliquet et la douille de 15 mm. Utilisez l'extension de cliquet d'entraînement lorsque cela est nécessaire. Mettez de côté les boulons.
8
Retirer les boulons qui maintiennent la bride du tube avant le convertisseur catalytique du véhicule à l'aide de la clé à cliquet et la douille de 15 mm à nouveau. Utilisez l'extension de cliquet d'entraînement chaque fois que nécessaire. Définissez également les boulons de côté pour une utilisation ultérieure.
9
Tirez sur le capteur d'oxygène chauffée du véhicule du tube avant du système d'échappement. Retirez le joint d'étanchéité du capteur d'oxygène chauffé à l'aide du tournevis.
10
pulvérisation tous les cintres de la silencieux et isolateurs en caoutchouc avec le spray d'huile pénétrante, et laissez-le reposer pendant quelques minutes.
11
Retirer tous les supports de pot d'échappement de leur caoutchouc respective isolateurs tandis que le silencieux se déroule en place par votre assistant. Utilisez le levier pour enlever le hangar du silencieux. Retirez le système d'échappement du véhicule.
12
Retirer le joint d'étanchéité de la bride de convertisseur catalytique du véhicule à l'aide du tournevis pour faire levier hors tension ou gratter si nécessaire. Insérez le nouveau joint d'étanchéité de la bride.
13
Insérer les cintres du nouveau système d'échappement au caoutchouc du silencieux du véhicule isolateurs alors qu'il se tient une fois de plus par votre assistant.
14
place du nouveau joint d'étanchéité du capteur d'oxygène chauffé sur le port de sonde du tube avant. Réinsérer le capteur d'oxygène chauffé au tuyau avant et le fixer par vissage sur ses écrous à l'aide de la clé à cliquet et douille de 15 mm.
15
Rebranchez la bride du tube avant avec catalyseur du véhicule en serrant Les boulons et les écrous en utilisant la clé à cliquet et douille de 15 mm de la bride.
16
Abaisser le véhicule en plaçant la prise de parole sous le châssis du véhicule, près de la béquille à la roue du côté du conducteur du véhicule. Pompe du vérin jusqu'à ce que le poids du véhicule repose sur la prise au sol. Retirer la béquille sous le véhicule et abaisser le véhicule en relâchant lentement la pression de la prise de parole.
17 Répétez l'étape
15 pour retirer la béquille à proximité de la roue du côté passager du véhicule, et abaisser le véhicule . Retirer les morceaux de bois placés devant et derrière pilote les roues arrière latérales du véhicule.
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