2005 Kenworth W900 Spécifications

Le W900 est un modèle de camion Kenworth conçu pour les opérations lourdes et long-courriers. Le W900 a été produite en 1976. Reconnaissable par sa conception distincte "long nez", le W900 a été l'un des premiers camions aux longs articles de luxe tels que des lits doubles, un réfrigérateur et un espace supplémentaire de rangement des vêtements. La conception de base de la W900 a été développée dans 1985 T600 de Kenworth, qui était basé sur le même châssis, mais en vedette un design plus aérodynamique. Les deux conceptions traditionnelles Kenworth et aérodynamique continuent d'être construits aujourd'hui. Moteur

En 2005, Kenworth W900 utilise un moteur diesel construit par Cummins. Ce moteur, désigné le modèle "ISX", produit environ 475 chevaux. Même avec cette puissance, le Cummins ISX est conçu pour être économe en carburant, et est certifié par l'Agence de protection de l'environnement (EPA) pour satisfaire à la norme d'émissions de 2,5 gramme.
Empattement

Le W900 utilise le système de suspension pneumatique Kenworth AG-400. Cela permet à la suspension soit être réglé pour différentes quantités de charge. Le W900 est à essieu tandem, et a un empattement de 260 pouces. La taille des pneus est de 24,5 pouces. Direction assistée est standard.
Sleeper

Le W900 est livré en standard avec un coin couchette pour le conducteur. Plusieurs différentes tailles et configurations de lit sont disponibles, allant de 38 pouces à 86 pouces de largeur. Le W900 camions équipés avec grand-lit, un matelas 42 pouces est disponible pour un sommeil confortable.
Fifth Wheel

La pièce d'accouplement qui permet aux remorques qui seront annexées à la W900, appelée la sellette d'attelage, est un type d'aéroglissière. Ce support d'accouplement robuste est capable de glisser vers l'avant et vers l'arrière, ce qui permet le montage d'ajuster avec précision avec un minimum d'effort.