Comment Rig une gaffe sur un voilier

Techniques pour les bateaux de gréement, voiles de coulée et d'ancrage peuvent remonter des centaines, sinon des milliers, d'années. Pour cette raison, il ya une variété de plates-formes, même si certains sont spécifiques à la taille d'un bateau. D'autres plates-formes sont relativement générique et applicable à la plupart des voiliers. Tel est le cas de la plate-forme gaffe - où la voile est placée entièrement derrière le mât. Un longeron soutient la voile à son sommet s'étendant vers le haut et derrière le mât. Votre voile peut être sécurisé avec un gréement aurique avec juste un peu de connaissance. Instructions
1

Mettez le mât dans sa position la plus basse avec la flèche et gaffe - une voile amovible connecté. Localisez l'œil de votre lazy jack sur le mât et l'attacher à la ligne lazy jack supérieure. Attachez la suspension se termine en arrière loin du mât.
2

Situer la "gorge drisse", aussi connu comme la "gorge". Il s'agit d'une ligne qui soulève l'extrémité de la corne plus proche du mât. Attachez l'extrémité de la gorge du bloc de la gorge supérieure fixée sur le mât, la connexion à la boucle d'attache.
3

courir un fil, appelé une ligne de parrel, à travers le bloc de la gorge inférieure, attacher aux mâchoires gaffe. Ensuite, exécutez la ligne de parrel à travers le bloc de la gorge supérieure et de l'exécuter en arrière à travers le bloc vers le cockpit. Cela permet de maintenir la gaffe sur le mât. Soyez sûr de vérifier la ligne de parrel pour éviter de tordre les gorges supérieures et inférieures.
4

Attachez l'extrémité de la gorge à la "drisse de pic", aussi connu comme le «pic». Le pic est une ligne qui soulève l'extrémité de la corne du mât. Enfiler la ligne de parrel à travers le bloc de pic supérieur, puis de nouveau vers le bas à travers le bloc mi-aurique. Exécuter la ligne de parrel à travers le bloc de crête inférieure. Libérez les lignes de rebondissements. Exécutez la ligne de parrel à travers le bloc de braquage extérieur à côté de la gorge inférieure à la base du mât au cockpit.
5

Soulever le mât, en le fixant en place avec la gaffe. Monter et descendre votre gaffe pour vérifier les lignes tordues. Votre gréement aurique est maintenant en place.