de 1983 Mazda B2000 a un moteur à quatre cylindres en ligne. En ligne moteurs à quatre cylindres sont constitués de quatre cylindres, comme son nom l'indique, qui sont tous disposés en une rangée linéaire le long du carter de vilebrequin. Le ratio de course de 1983 Mazda B2000, qui est également connue sous le nom alésage et la course est de 80 par 98 millimètres. Le ratio indique la relation entre la longueur de la course du piston et le diamètre de l'alésage de cylindre. La disposition du moteur à combustion interne est SACT, qui signifie simple arbre à cames en tête, et nécessite la culasse pour abriter un seul arbre à cames.
Entraînement
Le mot " groupe motopropulseur "est utilisé pour les pièces d'un véhicule qui produisent la puissance. Mazda B2000 de 1983 a RWD (roues motrices arrière), dans lequel le moteur est à l'avant du véhicule et les roues qui sont entraînés sont situés à l'arrière. Ceci est également connu en tant que configuration "moteur avant". La Mazda B2000 1983 a une transmission manuelle à cinq vitesses.
Freins
Les freins qui sont à l'avant du 1983 Mazda B2000 sont des freins à disque, tandis que les freins arrière sont des freins à tambour. Les freins à disque sont constitués d'étriers, pistons, disques et plaquettes de frein, qui travaillent ensemble pour produire le frottement entre les plaquettes et le disque de ralentir en fin de compte vers le bas ou arrêter le véhicule complètement. Les freins arrière, qui sont des freins à tambour (ou des freins à l'expansion), fonctionnent comme des freins à disque, mais comprennent différents composants, tels que des ressorts et des experts.
Dimensions
Le poids à vide de 1983 Mazda B2000 est un peu plus de 2.579 Poids à vide kg se réfère au poids total d'un véhicule, y compris tout son équipement normal, ainsi que tous les fluides nécessaires, tels que l'essence. La hauteur totale de 1983 Mazda B2000 est un peu plus de 5 pieds, tandis que la longueur totale est légèrement inférieure à 16 pieds, et la largeur hors tout est un peu plus de 5 pieds.
