MF 200 bulldozer Spécifications

Massey Ferguson a été créé en 1847 comme un atelier de mécanique agricole par l'inventeur Daniel Massey. Daniel Massey a ensuite fusionné avec un propriétaire de fonderie dans les années 1800 pour la fabrication de matériel agricole. Plus de 50 ans plus tard, ils ont collaboré avec l'ingénieur Harry Ferguson et sont devenus le premier à fabriquer des tracteurs avec un attelage à trois points. La société Massey Ferguson a été acheté par AGCO Corporation en 1995. AGCO Corporation fabrique du matériel lourd qui est vendu sous quatre marques: Challenger, Fendt, Valtra et Massey Ferguson. Moteur et carburant

1975 Massey Ferguson 200 bulldozer a un Perkins 44 à 50 chevaux du moteur à trois cylindres. Perkins fabrique des moteurs diesel et à gaz qui vont de 5 à 2.600 chevaux pour le matériel majeur sur les marchés agricoles et industriels. Le moteur tourne sur le carburant diesel.
Poids

Massey Ferguson 200 bulldozer a été classé comme une petite machine pendant le temps qu'il a été fabriqué. Il pèse moins de £ 10 000.
Blade et Bucket

Le bulldozer est équipé d'une lame à six voies de 6,5 pied. Lames à six voies inclinaison vers la gauche et la droite (en plus des angles haut, bas, gauche et droite). Certains modèles sont équipés d'un yard 3/4 cube 4-en-1 seau. Quatre-en-un godets sont utilisés pour leur capacité à effectuer plusieurs tâches, comme tirant vers le haut et le concassage des matériaux, ainsi que des sols de classement.
Navette Maj Transmission

La Massey Ferguson 200 bulldozer a une transmission de changement de vitesse de la navette. Ces types de transmissions sont utilisés sur des tracteurs, car ils permettent à la machine de changer de direction sans que le conducteur de changer de vitesse ou s'arrêter. transmissions de changement de navettes permettent également à la machine de fonctionner à des vitesses similaires si déplaçant en marche avant ou arrière.