Depuis le début des années 1950, Mercedes-Benz avait offert une variante coupé de sa véhicules de la Classe S populaires. La première génération a été vendu de 1952 à 1958 et a fait partie de la série W 188 de véhicules. La tradition de la construction du grand coupé sur la plate-forme de la Classe S a été abandonné, et l'1971-1981 coupés partagé l'architecture SL. En 1981, la Mercedes 380 SEC marqué le retour de la Coupe de la famille des S-Class.
Délai
La série C-126 de véhicules Mercedes-Benz sont disponibles de 1981 jusqu'en 1991. Les véhicules construits durant cette période comprenaient la 380 SEC, 500 SEC, 420 SEC et 560 SEC. La SEC 380 a été produite de 1981 à 1985when il a été remplacé par le 420 SEC.
Production
entre 1981 et 1985 Mercedes a produit 12,334 de la 380 SEC coupés. En 1981, il y avait 945 produits. Pour l'année-modèle 1982, la production a augmenté à 4,393. Une diminution a commencé en 1983 avec 3.829 véhicules produits. En 1984, la production a baissé à 1.310, et en 1985, une légère hausse a eu lieu à 1.857.
Caractéristiques
La Mercedes 380 SEC était équipé d'un 3,8 litres V -8 moteur qui avait été remanié dans le cadre du "Concept d'énergie Mercedes-Benz", qui vise à réduire les polluants et augmenter l'économie de carburant. Suspension était presque identique à celui des berlines, coupés et présentait une configuration à double triangulation à l'avant. Les ingénieurs ont profité de la recherche sur la sécurité en cours lors de la construction de la 380 SEC et de nombreuses fonctionnalités intégrées de sécurité dans le véhicule, y compris du côté d'un airbag conducteur.
Insight expert
1981, les rédacteurs en chef Auto, Motor und Sport, en Allemagne, écrivait: «impressionnant est le comportement de la voiture qui pèse autant que 1634 kg et est près de cinq mètres de long. La SEC se comporte comme une voiture de taille moyenne dynamique et peut être contrôlée plus facilement grâce à sa direction assistée précise. "
