Estimé à 72,3 sur 100 par les utilisateurs sur moto classement site Bikez.com, de 2002 Yamaha YZ 250 F était un vélo relativement bien accueilli dans la catégorie cross /motocross. Au moto-test site Motorcycle USA, les examinateurs trouvé la YZ 250 F à agile, facile à utiliser, et facile à contrôler, même si dans l'air. Il se vendait environ 5500 $ neuf.
Ingénierie
En 2002 YZ 250 F était équipé d'un moteur à quatre temps avec un seul cylindre et cinq soupapes. Le moteur a une cylindrée de 15,19 pouces cubes, un alésage et une course de 3,0 à 2,1 cm, et un rapport de compression de 12,5 à 1. Le moteur a également comporté un double arbres à cames et frais généraux a été refroidi par liquide.
Autres systèmes
Une transmission manuelle à cinq vitesses et humide, multi-disque , embrayage actionné par câble est venu standard sur le 2002 YZ 250. Également de série était un mm carburateur Keihin FCR 37 plate-slide avec un capteur de position du papillon, et une chaîne entraînement final joint torique.
Freins, suspensions, roues
Ce vélo avait un frein à disque flottant de 9,8 pouces à l'avant et un frein à disque unique de 9,4 pouces à l'arrière, avec un débattement de 11,8 pouces à l'avant, 12,4 pouces à l'arrière, et les chocs de Kayaba réglable. Il a fallu un 80/100-21 51R taille et une dimension des pneus 100/90-19, à l'avant et à l'arrière, respectivement.
Mesures
sans aucun carburant, le '02 YZ 250 F pesait £ 212,7, et mesuré 85,2 pouces de longueur, 32,6 cm de largeur et 51,3 pouces de hauteur. Il a également présenté une hauteur d'assise de 39,3 pouces, un empattement de 58,1 pouces et une garde au sol de 15,0 pouces. Le réservoir de gaz peut contenir jusqu'à 2,1 gallons.
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