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Hydrogen Fuel Cell Vs. Prise électrique de la voiture

Comme les constructeurs automobiles cherchent de nouvelles technologies pour permettre aux voitures à utiliser des sources alternatives de carburant, plusieurs possibilités importantes ont vu le jour. Deux d'entre eux sont des voitures à hydrogène des piles à combustible et plug-in voitures électriques, dont chacune est considérée comme une étape importante vers une diminution de l'utilisation de combustibles fossiles. Cependant, ces deux nouvelles technologies présentent des inconvénients et doivent être encore affinées avant qu'ils ne puissent être utilisés sur une grande échelle. À pile à combustible Basics

Une voiture à pile à combustible à hydrogène est alimenté par un procédé électrochimique. L'hydrogène, qui est stocké dans un réservoir embarqué dans une forme comprimée, est exposée à l'oxygène de l'air dans une série de puits de carburant. La réaction libère des électrons, qui sont stockées sous forme d'électricité dans une batterie. Batteries puissance d'un moteur électrique, qui entraîne le véhicule. Le sous-produit du procédé chimique de l'eau, avec un peu de chaleur, qui est expulsé du système d'échappement de la voiture comme la vapeur d'eau.
Plug-In Basics électriques

Plug-in voitures électriques sont couramment citée comme une forme alternative d'automobiles équipent pour qui la technologie nécessaire est déjà disponible. Parfois connu sous le nom hybrides à longue portée, plug-in de véhicules électriques utilisent une batterie et un moteur électrique pour fournir de l'énergie. La voiture peut être rechargé en le branchant sur une prise électrique domestique, ou avec une station de recharge spécialement conçu. Un petit moteur à essence est inclus dans la plupart des plug-in voitures électriques. Ce moteur n'est utilisé que lorsque les batteries sont épuisées et nécessite une puissance supplémentaire, en utilisant le moteur à essence comme un générateur pour étendre la gamme de la voiture.
Avantages
< p> Le plus grand avantage de deux voitures à pile à combustible à l'hydrogène et plug-in voitures électriques est l'aptitude à conduire sans avoir besoin d'essence. Plug-in voitures électriques ne nécessitera pas d'essence pour être utilisé quand ils sont entraînés au sein de leur gamme électrique, qui peut être jusqu'à 100 miles en fonction de la capacité de stockage des batteries. Pour les longs trajets, la consommation d'essence est encore minime. piles à combustible à hydrogène utilisent pas de carburant autre que l'hydrogène et ne produisent aucune émission autre que de l'eau, ce qui en fait une solution idéale pour l'environnement à la production d'émissions de carbone nocives.
Inconvénients

Pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène, le plus grand inconvénient est la complexité du processus par lequel l'hydrogène peut être produit pour le carburant. Isoler des atomes d'hydrogène est un processus difficile et énergivore. En fait, la production de combustible d'hydrogène peut effectivement utiliser plus d'énergie et produire plus de pollution que sera sauvé par une voiture qui n'a pas besoin d'essence. Dans le cas du plug-in voitures électriques, le véritable impact sur l'environnement se fait sentir que partout où l'électricité qui est mis dans la voiture est produite. Comme il puise dans le réseau électrique standard, la puissance peut provenir de la combustion du charbon des centrales électriques ou d'autres sources problématiques.
Évolution future

voitures à pile à combustible à l'hydrogène sont actuellement en cours testé par une variété de constructeurs automobiles dans des scénarios du monde réel. Pour eux de venir en usage répandu, les ingénieurs devront trouver des moyens de mieux, plus facile à produire l'hydrogène carburant. Il sera également nécessaire d'améliorer l'efficacité des piles à combustible de sorte que moins de carburant d'hydrogène est nécessaire en premier lieu. Plug-in voitures électriques sont à venir rapidement sur le marché. Pour qu'ils soient vraiment efficaces et propres, les autorités municipales de puissance plus devront passer à des formes renouvelables de production d'électricité, comme l'énergie éolienne, l'énergie solaire et la biomasse.