1987 Dodge Daytona Pacifica Spécifications

de 1987 Dodge Daytona Pacifica est un témoignage de changer étant une influence positive. En s'adaptant aux demandes des consommateurs pour plus de puissance et de style, la production de la voiture de sport doublé de l'année précédente. Avec phares pop-up et un temps de sept secondes de 0 à 60, Dodge a envoyé un message clair à ses concurrents: faire de la place pour une plus classique américain. Ajouts et modifications

de 1987 Daytona fait quelques ajouts par soustraction en perdant l'aileron arrière et en tournant deux feux arrière en une seule unité qui enroulé autour de l'arrière de la voiture. La voiture a également offert une époque nouvel affichage tableau de bord électronique, affichage de la température, un haut-ouvre-porte de garage, et une console au pavillon. Fonctionnalité, en tandem avec des pièces gonflée, était la clé de l'augmentation de la popularité de la voiture
moteur

Dodge a offert trois options de moteur pour la campagne 1987: Daytona. Une 2.5 litres, un 2,2 litres Turbo I, et un 2.2-litre Turbo II. Les chevaux de puissance de chacun étaient de 100, 146 et 174 avec un couple de sortie de 136, 170 et 200 pi-lb, respectivement. Option était une injection de carburant multipoint et d'une boîte manuelle à cinq vitesses pour accompagner le moteur.
Informations complémentaires

un montant modeste de chevaux pour l'époque est uniquement pertinent par rapport à la masse de la voiture. Dodge a permis à la vitesse supplémentaire Daytona en ayant la voiture peser à environ £ 2800 avec une longueur de 179 pouces. La voiture avait un réservoir de 14 gallons et invoqué par 15 jantes en aluminium coulé de 6,5 pouces. La stabilisation de la Daytona étaient freins à disque aux quatre roues et amortisseurs à gaz.