Comment synchroniser Honda Glucides

moteurs de moto créent un vide qui aspire l'air dans le carburateur, qui mélange gazeux avec l'air, dans la chambre de combustion. Motocycles à deux cylindres ou plus doivent avoir la même quantité de vide pour chaque carburateur. Sinon, les chambres de combustion reçoivent différentes quantités de mélange air /carburant et le moteur tournera pas à son meilleur. Ce processus de réglage du vide est appelé «synchronisation des glucides." Choses que vous devez
Carb-sync mètre
Carb réglage clé
Afficher plus Instructions
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Régler les soupapes, régler le calage de l'allumage et nettoyer /remplacer le filtre à air, si ces choses doivent être faites. Ils doivent être faites d'abord parce qu'ils peuvent changer le vide
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chauffer la moto et trouver un endroit bien ventilé pour travailler -. Ces ajustements sont effectués avec le moteur en marche
Hôtels 3

Retirer tout le chemin. Sur la plupart des vélos qui est le siège, le réservoir d'essence et les panneaux latéraux. Retrait du réservoir de gaz crée un problème puisque cette procédure est effectuée avec le moteur en marche. Les bols de flotteur de carburateur contiennent assez de gaz pour faire fonctionner le moteur pendant un certain temps. Si elles s'épuisent avant que vous avez terminé, réinstallez le réservoir, laisser le carburateur flotteur bols recharge, puis retirez à nouveau le réservoir. C'est probablement plus facile et plus sûr qu'un jury truquage une alimentation en carburant temporaire.
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Identifier le carburateur de base. Il n'a pas de régulateur de vide. L'autre carb (s) sont ajustés pour le match. Consultez le manuel de la moto pour la plage de vide acceptable, mais le plus proche d'une correspondance exacte la mieux
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Retirer les bouchons des orifices d'aspiration -. Généralement de petites vis cruciformes entre le moteur et le carburateur. Raccordez les tuyaux du compteur carb-sync dans les orifices d'aspiration selon les instructions de votre lecteur.
6

Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Si le vide de l'autre carb (s) ne correspond pas à la teneur en glucides de base, régler les un à la fois avec l'outil de réglage de carburateur puis resserrez le contre-écrou. Élever Suivant la vitesse du moteur à un ralenti accéléré et le retourner au ralenti normal. Vérifiez à nouveau le vide. Si la moto a plus de deux cylindres, ajustez l'autre carb (s) de la même façon. Si nécessaire, régler le régime de ralenti lorsque vous avez terminé.
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Retirer les tuyaux de mètres carb-synchronisation et de remplacer les bouchons à vide. Remplacer toutes les pièces retirées à l'étape trois.