Comment remplacer entraînement Bottes d'arbre sur une Gold Wing

L'arbre botte d'entraînement sur une Gold Wing conserve la graisse et la lubrification de l'articulation qui relie l'arbre d'entraînement de la transmission, et il empêche la poussière et les débris de pénétrer et dégradant l'articulation. Si laissé non réparée, une botte déchiré peut provoquer de graves dommages aux composants de l'arbre d'entraînement. La Gold Wing a toujours été une moto arbre d'entraînement, et même si les styles ont changé légèrement au cours des années, les mêmes étapes de base s'appliquent lors de la modification d'un démarrage de l'arbre d'entraînement. Choses que vous devez
métrique outil kit
Drive boot kit
Grease
cordon élastique ou corde
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place la médaille d'or Wing sur sa béquille centrale. Déposer la roue arrière. Déposer l'étrier de frein arrière et l'accrocher sur le chemin avec un élastique ou un petit morceau de corde. Retirer la goupille fendue et desserrer l'écrou d'axe. Desserrer le boulon de pincement axe et faire glisser l'axe out.
2

Faites glisser le démarrage d'entraînement pour révéler le montage de l'arbre d'entraînement. Sur certains modèles de Gold Wing, il ya un clip de fixation de l'arbre d'entraînement à l'arbre de sortie de transmission. Consultez le manuel de votre année Gold Wing pour être sûr. Retirez le clip, le cas échéant. Retirez les quatre boulons finales de cas d'entraînement et glissez le cas sur l'arrière de la moto. Cela va déplacer l'arbre d'entraînement, vous permettant de retirer la vieille botte.
3

Retirer la vieille botte et jetez la. Fixer le nouveau démarrage pour que le côté du bras oscillant, où l'arbre d'entraînement qui en sort. Serrer la pince. Installez le cas de la transmission finale et serrer les quatre boulons. Poussez le nouveau dos de démarrage et d'installer le clip de l'arbre d'entraînement. Bien graisser le joint de l'arbre d'entraînement et des cannelures. Extraire le nouveau démarrage sur le boîtier autour de l'arbre de sortie de transmission. Installez la nouvelle pince fermement.
4

Remonter la roue arrière, serrant la vis de pincement et l'écrou d'axe spécifications correctes. Installez une nouvelle goupille. Installation de l'étrier, puis pomper la pédale de frein arrière de siège les plaquettes contre le rotor. Prendre le vélo pour un essai routier, et vérifier s'il ya des fuites de graisse autour de la nouvelle chaussure.