Les trois modèles Honda 2010 VTX 1800 partagent le même moteur, un 1795 cc à refroidissement liquide, injection de carburant, SACT, à 52 degrés, V-twin-cylindre avec trois soupapes par cylindre. Alésage et une course de 101 mm par 112 mm. Taux de compression 9,0:1 était. Le moteur produit 115 livres-pied de couple à 3000 tours par minute et 95 chevaux.
Transmission Specs
Les transmissions sur les trois modèles 2010 VTX1800 étaient cinq vitesses identiques ( un vers le bas, quatre haut) avec transmission finale arbre. Comme avec la plupart des motos, les VTX1800 croiseurs avaient humide, embrayage multidisque.
Corps
Les trois modèles VTX 1800 ont été construits autour d'un acier, cadre double berceau, et leurs systèmes de suspension identiques: 45 mm fourche inversée et réglable, double amortisseurs arrière. Les trois modèles ont également partagé les systèmes de freinage, avec deux disques de 296 mm avec un étrier double piston à l'avant et un simple disque de 316 mm avec un étrier à deux pistons à l'arrière. Le 1800N et 1800T avaient chacun 150/80R-19 pneus avant radiaux et 180/70R-16 pneus arrière radiales. Le 1800F est équipé d'un pneu avant radial 130/70R-18 et un pneu radial 180/55R-18 à l'arrière.
Dimensions
VTX1800N et VTX1800T eu un râteau de 32 degrés et une piste de 163 mm (6,4 pouces). Ils ont également eu un empattement de 67,5 pouces et une hauteur d'assise de 27,4 pouces. Poids à vide revendiqué, avec tous les fluides nécessaires et un réservoir plein de gaz, était de 800 livres. sur le VTX1800N et 804 sur le VTX1800T. Les deux modèles ont une capacité de carburant de 5,3 gallons. Le VTX1800F avait un râteau de 31.45 degrés et une piste de 144 mm (5,7 pouces). Le VTX1800F avait un empattement et la hauteur du siège 65,7 pouces de 7,6 pouces. Poids humide sur le VTX1800F était de 774 livres. avec capacité de carburant de 4,8 gallons.
