Harley Panhead Spécifications

Le moteur Harley-Davidson "panhead" est un moteur de moto vintage que l'entreprise automobile américain iconique utilisé dans plusieurs de ses modèles de moto fabriquée de 1948 à 1965, lorsque le moteur a été retiré pour un modèle actualisé. Bien que Harley a offert un certain nombre de différents niveaux de réglage pour chacun de ses vélos qui utilisent les moteurs à tête ronde, il n'y avait que trois principales versions à tête ronde: un modèle 61 pouces cubes, un modèle 74 pouces cubes précoce qui a offert un peu plus de puissance, et plus tard 74 pouces cubes avec considérablement plus de puissance. Panhead E et EL moteurs

Le Panhead E et moteurs El Had déplacement de 61 pouces cubes et ont généré 8,77 chevaux. L'alésage et la course de l'E et le moteur panhead EL étaient 3,3 pouces par 3,5 pouces. Les seules différences entre le E et le EL sont les ratios de compression, qui sont déclarés à 6,5 à 1 pour le E et 7 à 1 pour le moteur EL.
Bombée F et FL Moteurs
Photos

Tous F et moteurs Floride étaient de 74 pouces cubes et avait alésage et course de 3,4 pouces par 3,9 pouces. Génération 9,44 chevaux, le ratio de compression de ce moteur panhead également légèrement dévié entre les deux modèles. Le ratio de compression du F était de 6,6 à 1 alors que le coefficient de modèle FL était de 7 à 1.
Panhead FLH moteur

Le modèle FLH-moteur panhead était disponible aux coureurs de l'année de modèle 1955 à 1964. Comme son prédécesseur FL, il était de 74 pouces cubes et a eu un trou de 3,4 pouces et d'AVC de 3,9 pouces. Le taux de compression est élevé, rapporté à 8 à 1. Le moteur produit beaucoup plus de puissance:. 60 chevaux à 5500 rpm et 65 lb-pi de couple