Spécifications pour un 1977 Yamaha IT 175

Quand Torakusu Yamaha a fondé son entreprise en 1890 sous le nom de Nippon Gakki Company Limited, l'accent mis par la compagnie était sur les pianos et les organes. En vertu de la nouvelle fondateur, Genichi Kawakami, la société a été rebaptisée Yamaha et a publié son premier moto, la YA-1, en 1955. En 2010, Yamaha est classé deuxième seulement à Honda dans la liste des quatre grandes sociétés japonaises de moto. Les spécifications pour la campagne 1977 Yamaha IT 175 montrent quelques-unes des raisons pour lesquelles la Société a pu non seulement supporter mais prospérer. Couleur et Catégorie

de 1977 Yamaha IT 175 est un lumineux, bleu électrique. Il est classé comme un croisement Enduro /offroad. Le modèle Enduro dispose chocs lourds qui offrent le coureur hors route une conduite plus confortable sur de longues distances.
Spécifications du moteur

Le déplacement de 1977 Yamaha IT 175 est 10,46 pouces cubes. Il dispose d'un moteur à deux temps, monocylindre qui peut produire 14 chevaux. Son régime maximum est de 8000, et le rapport de compression est 6.8:1. Le carburateur est un Mikuni refroidi par air. L'alésage est de 66 mm, et la course est de 50 mm. L'allumage est un allumage à décharge de condensateur (CDI) avec un coup de pouce. Le réservoir de carburant détient 2,9 gallons.
Transmission et suspension

de 1977 Yamaha IT 175 est entraîné par chaîne et dispose de six vitesses. La suspension avant est composée de 43 mm Kayaba fourche et la suspension arrière est de type mono-amortisseur.
Freins et les pneus

Les deux freins arrière de 1977 Yamaha avant et IT 175 sont des freins à tambour. Les balades à vélo sur un pneu 90/90-21 à l'avant et un à l'arrière 12/90-18.