Comment changer Yamaha Blaster Freins

Modification des chaussures et des plaquettes de freins usés sur une Yamaha Blaster est une tâche assez simple qui est à la portée de la plupart des propriétaires de Blaster. Dans la plupart des cas, un changement de frein simple peut être complété en moins d'une heure en utilisant seulement une petite sélection d'outils à main de base et une prise solide. Soyez sûr de porter des lunettes de protection et un masque anti-poussière, comme la poussière de frein qui se forme après une longue utilisation peut être dangereuse si elle est inhalée ou entre en contact avec les zones sensibles. Les choses dont vous aurez besoin
Clé à douille et douilles
aiguille bec effilé
Jack
Nettoyant frein
papier de verre grain moyen serviettes de Shop | chaussures et plaquettes de frein

Afficher plus Instructions
avant de mâchoires de frein remplacement
1

Desserrer les écrous de la roue avant avec une clé à douille. Utilisez une paire de pinces à bec pour tirer la goupille à partir de la noix de château dans le centre de la plaque tournante de la roue. Desserrer l'écrou du château avec une clé à douille. Répétez de l'autre côté.
2

soulever les roues avant hors de la terre avec un cric. En utilisant une clé à douille, retirer complètement les écrous et enlever la roue du moyeu. Retirer la noix de château du moyeu avec une clé à douille et retirer le moyeu de l'essieu.
3

Tirez la plaque de semelle de frein hors du tambour. Tirer les patins de frein sur le tambour. Nettoyer la surface intérieure du tambour avec un nettoyant de frein et du papier de verre de grain moyen. Vaporisez le tambour à nouveau avec du nettoyant frein et essuyez avec un chiffon d'atelier propre. Insérez un ensemble de nouveaux patins de frein dans le tambour.
4

Réinstaller le frein chaussure plaque, le moyeu et la roue avant en suivant l'ordre inverse de la dépose. Répéter l'opération sur la roue opposée.
Arrière plaquettes de frein remplacement
5

Desserrer les écrous de la roue arrière droite à l'aide d'une clé à douille. Utilisez une paire de pinces à bec pour tirer la goupille à partir de la noix de château dans le centre de la plaque tournante de la roue. Desserrer l'écrou du château avec une clé à douille.
6

soulever les roues arrière hors de la terre à l'aide d'un cric. En utilisant une clé à douille, retirer complètement les écrous et enlever la roue du moyeu. Retirer la noix de château du moyeu avec une clé à douille et retirer le moyeu de l'essieu.
7

Situer l'étrier de frein arrière sur l'essieu arrière. En utilisant une clé à douille, retirez la paire de boulons qui fixent l'étrier à son support de montage. Faites glisser l'étrier hors du rotor de frein arrière. Tirez sur les plaquettes de frein sur la bouche de l'étrier. Nettoyer la bouche de l'étrier avec du nettoyant frein et essuyez avec une serviette propre boutique. Insérez un nouveau jeu de plaquettes de frein dans l'étrier.
8

Remettre l'étrier de frein arrière, moyeu et la roue arrière en suivant l'ordre inverse de la dépose.