Comment reconstruire glucides de moto pour un Katana Suzuki

Suzuki Katana carburateurs sont précisément conçus et composants usinés. Le carburateur régule la quantité d'air admis dans le moteur et délivre du carburant dosée avec précision, qui est pulvérisé dans le flux d'air d'admission. Les carburateurs sont reliés entre eux de telle sorte que, lors de l'écoute, la banque de carburateur fournit exactement le carburant /air mêmes charges à chaque cylindre, fournissant des impulsions de puissance lisses et égaux. Carburant de débris en elle peut boucher les jets d'eau dans les carburateurs, et vieux carburant peut laisser un vernis qui adhère à toutes les surfaces qui entre en contact avec du carburateur, ce qui limite progressivement le débit de carburant. Soit état nécessite une reconstruction et le nettoyage de rectifier. Choses que vous aurez besoin des outils
la sécurité des
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Kit de reconstruction pour chaque carburateur
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1 < p> Retirer le câble d'accélérateur à partir de la banque de carburateur. Fermez le robinet de carburant. Retirer les conduites de carburant à partir de la banque du carburateur. Desserrer les colliers de prise avec un tournevis ou une clé à douille et retirez les carburateurs de leurs œillets d'admission et libre de la moto.
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Retirer les boulons de cuvette de chaque carburateur et jeter les joints de bol. Enlevez les pivots des flotteurs et retirer les flotteurs et flotter vannes à pointeau. Dévissez les jets de leur jet tours avec un tournevis plat. Inspecter les orifices de jet et des passages dans les carburateurs des signes de déchets ou de débris.
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pulvérisation des jets généreusement avec un nettoyant pour carburateur et laissez-les tremper pour dissoudre vernis de carburant. Nettoyant de carburateur injectent dans les passages et des voies aériennes au cours des carburateurs, y compris jusqu'à l'intérieur des tours de jet. Examinez ces zones pour des signes de poubelle ou de vernis. Rincez-les abondamment avec un nettoyant de carburateur pour déloger les détritus et dissoudre le vernis. Coulissant mécanique et carburateurs de type homocinétiques doivent également avoir leur venturi diapositives nettoyé et inspecté pour les gros score.
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Retirer les vannes à pointeau de flotteur de flotteurs et de les remplacer par des neuves. Assurez-vous que le clip de retenue est correctement installé sur chaque vanne à aiguille pour éviter des problèmes lors du remontage. Placez le flotteur en place et orienter le pointeau vers le haut dans son logement. Installation de l'axe de pivotement du flotteur à la main. Vérifiez la hauteur du flotteur selon les recommandations de l'usine pour votre année de Katana.
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Installez le nouveau joint de la cuve du flotteur dans son logement sur le bol. Poussez le bol en position, en faisant attention de ne pas déformer ou faire rouler le joint de la cuve, et réinstaller les boulons de cuvette. Serrer les boulons de bol fermement avec un tournevis.