Comprendre les spécifications du moteur d'un véhicule est nécessaire pour faire un choix approprié. Le Can-Am 400 a un centimètre 400cc, ou cubique, Rotax bicylindre en V. Ce moteur, selon le constructeur, a été classé comme le meilleur moteur de sa catégorie. Il est dit pour être fiable et d'offrir plus de puissance et de vitesse que les autres VTT de sa catégorie. Il est à injection de carburant, ce qui rend beaucoup plus facile de commencer que de nombreux autres VTT sur le marché.
Pneus et les jantes
400 XT modèle Can-Am est livré en standard avec quelques-uns des meilleurs pneus disponibles sur un VTT, et en raison du suivi suspension arrière indépendante torsion à la fois sur le XT et les modèles MAX, les pneus restent en contact avec le sol plus que les pneus de VTT d'autres le font. Les pneus sont appelés Carlisle ACT pneus radiaux et ont une forte bande de roulement et une bonne adhérence. Elles sont idéales pour tout usage circonscription parce que la conception radiale prolonge la vie de la bande de roulement tandis que la bande de roulement assure une bonne traction lorsque cela est nécessaire. La XT est également livré avec des roues en aluminium coulé.
Drive Train
Sur un Can-Am 400, vous pouvez choisir entre 2RM et 4RM. Cette fonctionnalité est très pratique car il vous permet de prendre en considération la quantité de gaz que vous souhaitez utiliser et quel type de surface sur laquelle vous serez rouler. Il vous permet d'économiser de l'argent du gaz, mais encore obtenir la traction dont vous avez besoin sur les surfaces glissantes ou raides.
Particularités
L'option garniture MAX est livré avec une extension empattement et est destiné aux riders qui ont l'intention de transporter un passager. Il est également livré avec un boîtier d'extension rack qui peut rapidement et facilement être mis sur la place du siège passager sans l'utilisation d'aucun outil. Le modèle XT est livré en standard avec de nombreuses options qui sont généralement mis sur après l'achat, comme les roues et les pneus cités ci-dessus, un treuil de 3000 livres, mis à jour pare-chocs et une télécommande. Si vous avez l'intention d'installer les options de rechange les plus populaires sur votre VTT, le modèle XT peut vous faire économiser de l'argent.
