Comment puis-je me débarrasser de l'équipement smog sur une Chevelle 1970?

Bien que beaucoup de voitures classiques de l'ère de voiture de muscle en vedette certains des moteurs les plus puissants à sortir de Detroit, beaucoup de ces moteurs ont été étranglés et étouffés par les équipements suffocante visant à atténuer les polluants responsables du smog. Le fait que cet équipement a très peu à l'époque pour lutter contre les polluants atmosphériques rend la chose difficile à supporter pour les nombreux amateurs de voitures de muscle. Retrait du matériel smog qui prive les chevaux et étouffe la performance est une tâche facile qui peut être accompli en un week-end. Choses que vous devez Photos prises 1/2-inch et 5/8-inch avec cliquet
échappement têtes
AFB carburateur Carter de style, 650 à 700 CFM | Aluminium collecteur d'admission
EGR soupape de dérivation raccord
Chevy poulie de vilebrequin sans smog pompe anneau
Valve cover reniflard
Afficher plus Instructions
retirer l'équipement Smog
1

Débranchez l'aspirateur tuyaux de l' avant d'EGR (recirculation des gaz d'échappement) le port, le carburateur et le raccord d'EGR sur les collecteurs d'échappement. Si vous ne prévoyez pas de mettre à jour votre collecteur d'admission, prise au large du port de EGR avec un raccord solide.
2

Retirer le stock collecteurs d'échappement qui comportent des raccords d'EGR. Grattez les restes des joints du collecteur d'échappement qui restent sur le bloc moteur.
3

Desserrer tous les accessoires et enlever toutes les ceintures qui sont entraînés par la poulie de vilebrequin du moteur.
Hôtels 4

Déverrouiller et retirer la pompe smog. Retirer la principale poulie de vilebrequin, car elle devra être remplacée par une poulie qui ne dispose pas d'une bague de la pompe smog sur elle.
Installation de pièces neuves
5

Install la poulie de remplacement au vilebrequin. Remplacer toutes les ceintures et serrer tous les accessoires.
6

installer de nouveaux collecteurs d'échappement et joints. Serrez-les avec une clé dynamométrique à 25 livres-pied.
7

Installer un collecteur d'admission en aluminium et AFB carburateur pour de meilleurs résultats. Si vous souhaitez conserver le stock de moteur, il suffit de couronner tous les tuyaux à vide, à l'exception de celui qui exploite le vide secondaire sur le carburateur de quadrajet existant.
8

place le bouchon du reniflard du couvercle de soupape en place de le reniflard EGR.