Le wagon Caprice a reçu une version moins puissante du moteur CID 305. Il produit 140 chevaux et 255 lb-pi de couple. Ce moteur a une largeur alésage ou cylindre, de 3,8 pouces, un accident vasculaire cérébral, ou la course du piston à l'intérieur du cylindre, de 3,39 cm et un rapport de 9,3 à 1 de compression. Le 305, lorsqu'il est installé dans le wagon Caprice de 1988, a obtenu 17 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
Camaro IROC-Z
de 1988 Camaro IROC -Z avait un moteur CID 305 qui a été à l'écoute pour de meilleures performances. Ce moteur produit 170 chevaux et 255 lb-pi de couple. Il a un alésage de 3,74 pouces, un accident vasculaire cérébral de 3,48 cm et un taux de compression de 9,3 à 1. Lorsqu'il est installé dans la campagne 1988 Camaro IROC-Z, le 305 CID a obtenu 16 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute.
Monte Carlo SS
305 CID moteur de 1988 Monte Carlo SS avait le même alésage pouces 3.74, accident vasculaire cérébral 3,48 pouces et un ratio de 9,3 à 1 de compression comme la Camaro. Toutefois, il a produit des nombres différents de puissance: 180 chevaux et 225 lb-pi de couple. Le Monte Carlo SS a obtenu 17 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
