Spécifications du moteur pour une 1967 289

Ford Motor Company a publié son moteur V8 de 289 pouces cubes en 1963. En 1967, le moteur avait trois variétés, désignées par les lettres «A», «C» ou «K.» La variation «K» était le plus puissant, avec une version modifiée figurant dans la GT350 Shelby. La dernière année de production pour le moteur 289 est de 1968, et serait remplacé par le 302 pouces cubes V8. 289 "A"

Comme tous les moteurs 289 en 1967, la classe "A" a comporté un moteur de 90 degrés avec soupapes en tête et 289 pouces cubes de cylindrée. La fonte d'admission "A" moteur, qui pesait £ 465, produit 225 chevaux à 4800 tours par minute et 205 lb-pi de couple à 3200 tours par minute. Compression a été fixé à 10,01 à 1. Le moteur a fonctionné sur l'essence super.
289

La version "B" "B" n'était pas aussi énergique que les deux autres, produisant 200 chevaux à 4400 tours par minute et 282 lb-pi de couple à 2400 tours par minute. Cependant, avec un ratio 9.31 contre 1 compression, il pourrait fonctionner à l'essence régulière. Le moteur a chuté de 5 livres à peser à £ 460
289 "K"

La version "K" était le moteur le plus puissant, qui a fait 271 chevaux à 6000 tours par minute et 312 lb-pi de couple à 3400 tours par minute. Cependant, la version modifiée, qui a été placé dans la Shelby GT350, possédait têtes Tri-Y et le collecteur d'admission Cobra aluminium. Ces modifications ont stimulé la puissance nominale de 306 à 6000 rpm et la spécification de couple à 329 lb-pi à 4200 rpm. Compression est restée la même que la classe «A», mais irait sur la prime ou de l'essence super premium. Le moteur pèse £ 475