Comment puis-je réparer une surchauffe Corvette 1962?

La Corvette 1962 reste un choix populaire pour les amateurs de classique voitures. L'année-modèle a marqué les débuts du moteur 327 et la fin de la C1, ou premier, le style de carrosserie Corvette. Parce que les systèmes de diagnostic embarqués n'apparaissent pas avant l'année modèle 1981, le réparer une surchauffe classique Corvette implique dépannage. Coupez le contact d'une voiture surchauffe immédiatement. En cas de surchauffe pendant l'utilisation, tirez dessus. Laisser le moteur se refroidir au-dessous de 190 degrés F pour éviter des dommages plus importants. Cela prend environ 20 minutes. Après, redémarrer la voiture et conduisez prudemment maison. Si possible, utilisez une remorque à plateau pour le transport. Choses que vous devez
liquide de refroidissement moteur
Courroie
Nettoyant frein
reconstruits ou après-vente de pompe à eau
1 bouteille de liquide de refroidissement chasse
Voir Plus Instructions
Photos 1

Garez la voiture dans un endroit où il peut s'asseoir pendant plusieurs heures ou toute la nuit. Laisser le moteur refroidir complètement.
2

Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement de la Corvette. Une surchauffe du moteur peut simplement manquer de suffisamment liquide de refroidissement. Localiser le réservoir de trop-plein sur le côté du conducteur du moteur. Tournez le bouchon du réservoir. Ajouter du liquide si nécessaire.
3

Examiner l'état de la courroie du ventilateur. Si elle se sent grasse au toucher, la ceinture est trop lubrifiés et peut glisser sur la poulie du moteur. Une ceinture lâche glisse aussi. Un glissement de la courroie lâche empêche un moteur de refroidissement correctement, car il n'a aucune prise pour faire fonctionner le ventilateur de la pompe à eau. Serrer la ceinture ou le vaporiser avec du nettoyant frein pour enlever l'excédent d'huile.
4

Inspectez le thermostat. Si cela fonctionne correctement, vous pouvez sentir le fluide circulant dans le tuyau lorsque vous donnez la durite supérieure du radiateur un retrait obligatoire lorsque le moteur tourne. Sinon, un thermostat coller ne pas laisser l'eau couler. Remplacez-le par un nouveau.
5

Changer la pompe à eau si le moteur surchauffe encore. Utilisez une pompe à eau rechange, ou pour conserver l'authenticité choisir une pompe à eau Corvette reconstruit.
6

rincer le système de refroidissement. Achetez une bouteille de liquide de refroidissement flush étiqueté comme sans danger pour les radiateurs en aluminium pour éviter d'endommager le métal.
7

remplacer le radiateur de la Corvette comme un dernier recours.