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1986 Merkur XR4Ti Spécifications

Le Merkur XR4Ti est une berline deux portes sportif qui a été produite par la Ford Motor Company et vendu par les concessionnaires Lincoln-Mercury 1985-1989. La voiture a été fondée directement sur la Ford Sierra européenne et a partagé son enveloppe corporelle, si les voitures sont mécaniquement différent. Malgré court terme de la production de ce modèle, le Merkur XR4Ti a atteint le statut culte voiture et a un public fidèle. Histoire

Bien que généralement considéré comme un interprète capable, le XR4Ti n'a pas réussi à atteindre une grande popularité au cours de son cycle de production. La faiblesse des ventes ont été blâmés également sur la qualité inférieure à la moyenne, un style unique de la voiture, et l'inexpérience de Mercure à commercialiser une voiture de performance semi-exotiques. Le XR4Ti a été rejoint par ses quatre portes, Merkur Scorpio en 1988, mais les changements de réglementation en matière de sécurité et de la faiblesse des ventes a conduit au retrait des deux voitures du marché américain après 1989. Environ 42.000 XR4tis ont été produites. Son concours se composait de voitures comme la BMW 318i et la Toyota Celica Supra.
Powertrain

Le Merkur XR4Ti est alimenté par un seul litre frais généraux-came turbocompressé à quatre cylindres de 2,3 moteur. Partagé avec la Ford Thunderbird Turbo Coupé et Mustang SVO, ce moteur produit 170 chevaux à 5200 tours par minute et 195 lb-pi de couple à 3800 tours. L'alésage est de 3,78 pouces et 3,12 pouces course est, avec un rapport de compression de 8:1. Le Merkus a injection de carburant dans la lumière et une électronique T03 turbocompresseur Garrett avec une pression de suralimentation maximale de 15 psi. Contrairement à la Thunderbird Turbo Coupé, la XR4Ti ne dispose pas d'un intercooler. Le XR4Ti était disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à trois vitesses, et roues arrière motrices. Économie de carburant EPA est évalué à 20 mpg en ville et 30 mpg sur l'autoroute. Capacité de carburant est de 15 gallons américains.
Suspension

XR4Ti utilise une suspension indépendante avant et arrière. Jambes de force MacPherson et ressorts hélicoïdaux sont installés à l'avant, avec un arrière indépendante située en bras et ressorts hélicoïdaux semi-fuite. La voiture dispose direction, des freins à disque à crémaillère et pignon dans le tambour avant et à l'arrière. Les roues en aluminium sont de série.
Dimensions

Le Merkur XR4Ti a une longueur totale de 178,4 pouces, une largeur totale de 68 pouces et une hauteur de 54,8 pouces. Il repose sur un empattement 102,7 pouces. La voie avant mesure 57,2 pouces et la voie arrière 57,8 pouces. poids à vide est de £ 2,910, et le tronc contient 12 pieds cubes.