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Comment remplacer les chocs Mustang

Amortisseurs font partie de la suspension de la voiture qui gardent les roues en contact avec le sol. Lorsque les chocs vont mal, la voiture a un tour trop plein d'entrain et doux. La Mustang a deux chocs avant et arrière et peut facilement être remplacé dans l'après-midi. Choses que vous devez
Car Jack
chandelles
Cales
3/8-inch SAE socket mis
1/2-inch SAE Jeu de douilles
SAE Clés
La liane de mécanicien (en option) Lunettes de sécurité des gants de
mécanicien
nouveaux chocs avants
nouveaux chocs arrière
Afficher plus Instructions
Les Amortisseurs avant
1 < p> Mettre le véhicule sur une surface lisse et plane, éteignez la voiture, mettez-le dans le parc ou la première vitesse, le frein de stationnement et mettre les cales de roue sur les roues arrière. Mettez des lunettes de sécurité et des gants de mécanicien.
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Ouvrez le capot. Avec la douille et un cliquet, retirer les deux vis pour le sommet des bagues de suspension, puis retirer les deux vis pour le haut choc support de douille. Retirer le support.
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avant de soulever la voiture, desserrer les écrous sur chaque roue avant avec la clé à douille.
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cric avec précaution la voiture à partir de la traverse avant jusqu'à ce que les roues avant sont de 3 à 4 centimètres du sol. Placer le cric se trouve sur chaque côté au point derrière la roue avant à partir du panneau de culbuteur prise. Abaisser la voiture sur le stand jack. Retirez les écrous de roue et jantes.
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Retirer les boulons de fixation inférieurs de choc. Vous pouvez trouver ceux à l'arrière difficile à atteindre. Utilisez une extension socket long et cardan pour enlever le boulon. Les chocs doivent maintenant sortir par le haut de la tour de choc.
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installer de nouvelles bagues sur la tige de choc haut. Installez le nouveau choc à travers le trou de la tour de choc supérieure. Remplacez les deux supports et boulons et serrer tout au couple correct. Réinstaller les roues et écrous. Vérifiez tous les boulons deux fois pour le serrage. Répétez l'opération pour l'autre côté.
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Jack la voiture sur les chandelles, retirez les stands et abaisser la voiture. Faites un serrage final pour les spécifications de couple des écrous de roue avant.
Les amortisseurs arrière
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trouver le montage haut pour les chocs arrière. Pour le coupé, retirer le tapis de sol du coffre et localiser les meilleurs supports amortisseurs à l'arrière de la malle. Dans le fastback, enlever le plancher arrière. Dans le cabriolet, enlever la banquette arrière et de localiser les supports amortisseurs de chaque côté de la pompe de capote. Retirez la partie supérieure écrou de montage de choc et la rondelle supérieure et la douille avec une douille et cliquet.
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Déplacez les cales aux roues avant. Jack l'arrière de la voiture vers le haut à partir du tube de différentiel dans le centre. Lieu chandelles au niveau des points d'appui arrière au niveau du bas de caisse juste en avant des roues arrière. Retirer le cric.
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Retirer le moindre choc de montage écrou, la rondelle et la douille avec une douille et cliquet. Le choc doit être facile à enlever.
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installer de nouvelles bagues à chaque extrémité de la nouvelle amortisseur arrière et installer dans les trous de montage de choc. Installez le deuxième bague inférieure et la rondelle. Installez l'écrou de suspension anti-choc inférieur et serrer au couple avec une clé à douille. Répétez l'opération pour l'autre côté.
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Jack l'arrière de la voiture sur les chandelles et retirer les stands. Abaisser la voiture avec soin, en s'assurant que les tiges de choc passent par les trous de montage supérieurs. Un partenaire peut être utile à ce processus. Installez le nouveau deuxième bagues supérieure, laveuse et noix. Serrer les écrous au couple correct. Remplacez les revêtements appropriés (tapis de coffre, banquette arrière ou le plancher arrière).
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Retirer les cales de roues et essai sur route.