de 1987 Mustang ont continué à être construit sur un corps Fox et était disponible à deux ou trois portes à hayon LX, une deux portes LX convertible, une trois-portes à hayon GT et une GT décapotable à deux portes. En 1987, les prix de base allaient de 8,043 $ pour un coupé LX à 15,724 $ pour un GT.
Ravalement convertible
Le relooking extérieur de la GT comprenait une calandre moins avant finir avec chasse d'eau, phares halogènes seule unité; feux arrière redessinés, aileron arrière, jupes latérales d'uréthane et roues de turbine. La grille LX a une fente avec le logo Ford monté sur une barre centrale. Les pare-chocs correspondait à la couleur de la carrosserie. Le pare-chocs avant a eu un spoiler. Le GT et LX ont redessiné le volant, les accoudoirs, les panneaux de portes, de réglage des sièges et l'instrumentation du tableau de bord regroupés en face du conducteur.
Performance
Ford vantait que la Mustang GT est passé de zéro à 60 mph en 6,1 secondes grâce au moteur de 5,0 litres amélioré, couple à bas régime en raison de nouvelles culasses et un changement dans les gaz d'échappement et les contrôles informatisés pour l'injection de carburant. Cette voiture "poney" a été chronométrée à un 15.3-deuxième quart de mile.
Taille et poids
Le poids à vide de 1987 de Mustang variait de 2,754 à £ 3350 La voiture était 179,6 pouces de long, 68,3 cm de large et 52 pouces de hauteur, avec un empattement de 100,5 pouces.
Couleurs
couleurs extérieures disponibles pour la campagne 1987 Mustang inclus Noir , Gris foncé métallisé, gris clair, rouge écarlate, Moyen Cabernet, Dark Shadow Metallic Blue, Medium Blue Shadow métallisé, jaune moyen, brillant Regatta Blue Metallic, beige sable, Dark girofle métallisé et Blanc Oxford. Couleurs d'équilibre intérieur pour les coupés et berlines étaient Regatta bleu, Scarlet, Smoke and Sand Beige. Les convertibles ont un haut blanc avec un choix de Scarlet, bleu ou à l'intérieur de fumée.
