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Histoire de l'Audi 80

constructeur automobile allemand Audi a construit son modèle d'entrée de gamme 80 de 1966 à 1969, puis en continu de 1972 à 1996. La première société a vendu le 80 comme une variante de sa gamme de F103 et ensuite fabriqué le 80 comme un modèle autonome en quatre générations, dont chacune en vedette différents styles de carrosserie, empattements, des moteurs et des options de transmission. Audi a remplacé ce modèle en 1996 avec l'A4, dont elle continue de vendre de cette écriture. F103 Variant

Audi a construit un certain nombre de voitures de 1965 à 1972 sous sa série F103, y compris l'Audi 80. La société a introduit la 80 L en 1966. Les acheteurs pouvaient acheter les F103 80L comme une traction avant coupé à deux portes ou berline quatre portes. Ces modèles s'étend sur 172,4 pouces de longueur et avait un empattement de 88 pouces. Le 1966, 1967 et 1968 80 L a puissance d'un 1,7-litres en ligne moteur à quatre cylindres. Ce moteur produit 79 chevaux et 89 livres-pied de couple. Audi couplé ce moteur à une transmission manuelle à quatre vitesses.
Première génération

Audi a produit le premier, ou B1 génération de l'Audi 80 de 1972 à 1978. Les acheteurs peuvent acheter le B1 80 comme un coupé deux portes, berline quatre portes ou cinq portes à hayon wagon "Estate". Niveaux de finition proposés au cours de cette génération inclus le L, S, GL, GT, GTE, GLS et LS. Ces modèles B1 attiré puissance de l'un des trois moteurs: un 1,3 litres, moteur à quatre cylindres en ligne de 1,5 litres ou 1,6 litres, qui produit 55 à 110 chevaux. En 1975, Audi légèrement redessiné les modèles B1, et a offert la garniture GTE pour la première fois. Ce niveau de finition en vedette le premier moteur à injection de carburant offert à l'Audi 80, un 1,6-litres à quatre cylindres en ligne qui a généré 110 chevaux. Audi a vendu les 1972 niveaux de finition GL avec un choix de transmissions, une manuelle à quatre vitesses ou une boîte automatique à trois vitesses. Le B1 avait un empattement de 97,2 pouces.
Deuxième génération

La deuxième génération ou B2 vendu de 1978 à 1986. Audi a offert cette génération comme un coupé deux portes, deux portes à hayon coupé ou berline quatre portes. Des changements notables dans cette génération ont inclus l'introduction d'un moteur turbo diesel, un moteur cinq cylindres et la disponibilité du système d'entraînement à quatre roues motrices Quattro d'Audi pour le 80. En 1978, la 80 a attiré la puissance d'un moteur en ligne de 1,3 ou 1,6 litres à quatre cylindres qui produit 59 chevaux et 74, respectivement. Plus tard, moteurs inclus un diesel 1,6 litre turbo de 1,8 litres à quatre cylindres et un moteur cinq cylindres de 2,0 litres et 2,2 litres. Audi a introduit des changements de style en 1984. Le turbo diesel produit 69 chevaux, tandis que les moteurs à cinq cylindres générés choix de transmission offertes lors de la génération B2 inclus une manuelle à quatre vitesses, trois vitesses automatique et une manuelle à cinq vitesses après 1984. Ces voitures avaient un empattement de 100 pouces.
Troisième génération

La troisième ou B3 génération de l'Audi 80 vendus à partir de 1986 à 1991. Cette génération s'est éloigné de l'apparence carrée de la B2 et prend une allure plus aérodynamique. Les acheteurs pouvaient acheter la génération B3 comme un coupé berline deux portes ou berline quatre portes. Audi a arrêté l'installation de moteurs à cinq cylindres dans les années 80 pour cette génération, tout en offrant une gamme de tailles de déplacement de moteur à la fois l'essence et des carburants diesel. Moteurs comprenaient un 1,4, 1,6, 1,8 et 2,0 litres en ligne moteur à essence à quatre cylindres, dont certains en vedette injection de carburant. Les moteurs diesel comprenaient un 1,6 et 1,9 litres et un 1,6 litre turbo. Audi a éliminé l'automatique à quatre vitesses à partir de cette génération et a vendu la B3 80 avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique à trois vitesses. Sortie variait de 64 chevaux pour le 1,4-litre en ligne quatre à 135 chevaux pour 2,0 litres d'Audi, 16 soupapes en ligne quatre, tandis que le diesel turbo généré 69 chevaux. Le B3 a conservé un empattement de 100 pouces et les acheteurs pourrait continuer à acheter des modèles des années 80 avec la Quattro à quatre roues motrices.
Quatrième génération

Audi a fabriqué le quatrième, ou B4 génération 80 de 1991 à 1994. L'entreprise a vendu le B4 comme un coupé deux portes ou cabriolet, berline quatre portes ou quatre portes à hayon wagon "d'Avant". Ces modèles en vedette un empattement plus long que la génération précédente, qui allait de 100,6 cm pour les coupes à 102,8 pouces pour les berlines. Audi a le moteur cinq cylindres de retour dans l'alignement B4 en vendant le 80 avec un 2,3 litres à cinq cylindres en ligne. La société a également offert un choix d'un moteur de 2,6 litres ou 2,8 litres V-6 pour le 80. Les acheteurs peuvent également acheter le B4 avec un 2.0-litre en ligne à quatre cylindres de 1,9 litre ou en ligne diesel à quatre cylindres. Options de transmission inclus un manuel ou automatique à cinq vitesses à quatre rapports.