Garez votre camion sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Position Jack le camion se tenir sous le cadre frontal. Jack l'arrêt du camion de la terre et le lieu des chandelles sous le cadre, juste derrière chacune des roues avant. Abaissez le camion afin qu'il repose sur les chandelles en toute sécurité.
2
Ouvrez le capot de votre F250 et localiser les batteries du moteur. Débrancher les bornes négatives de chaque pile et déplacer ces câbles loin des batteries et toute autre surface métallique.
3
dévisser les écrous qui retiennent les boucliers thermiques du collecteur d'échappement sur chacun des collecteurs . Wiggle chacun des boucliers thermiques un peu afin que vous puissiez retirer ces pièces du moteur, l'accès à chaque collecteur.
4
desserrer les écrous et les boulons qui maintiennent chaque collecteur d'échappement, ou en-tête, à la bouteille têtes. Laissez ces écrous et boulons intactes, et ramper sous le véhicule pour accéder aux tuyaux d'échappement. Déconnecter le fond de chaque collecteur d'échappement des tuyaux d'échappement correspondants. Faites glisser les collecteurs d'échappement à partir de ces tuyaux.
5
Finish desserrer les écrous et les boulons qui maintiennent chaque collecteur d'échappement en place. Retirez chacun des collecteurs d'échappement des culasses et mettre de côté pour une évacuation ultérieure. Soulevez les joints du collecteur hors du moteur et mettre de côté aussi. Si ces joints ne peuvent pas être enlevées en soulevant simplement, prendre un tournevis à tête plate et soulever ces joints loin du moteur.
6
racler tout matériau élémentaire qui a accumulés sur la surface de la culasse , où les anciens joints et les collecteurs ont été tout simplement supprimés. Appliquer l'enlèvement joint solvant, si nécessaire, avec un linge pour essuyer tout débris restants.
7
Positionner les nouveaux joints du collecteur au-dessus de la cheville goujons, veiller à ce que les trous soient alignés avec les orifices du vérin de la F250. Placez chacun des collecteurs d'échappement sur les joints respectifs et main-vis chacun des écrous et des boulons en place. Ramper sous le véhicule et connecter les nouveaux collecteurs aux tuyaux d'échappement destinés. Serrer les boulons qui relient le collecteur d'échappement à la culasse à 25 pieds-livres.
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Remplacer le bouclier thermique sur chacun des collecteurs d'échappement.
Remplacer l'air Apport
9
Desserrer le matériel de fixation qui relie le tube d'admission d'air à l'6.0 corps de papillon s L'. Gardez ces pièces reliées, cependant.
10
retirer le tuyau de gaz radiateur de son hook-up et mis de côté pour une utilisation ultérieure. Débranchez le raccordement électrique de câblage ou capteur MAF, qui se fixe sur le tube d'admission.
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Retirer le couvercle du filtre du filtre à air. Tirez cet air filtrer et mettre de côté pour une évacuation ultérieure. Continuer débrancher le tube d'admission d'air du corps de papillon et sortir du moteur.
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Placez le nouveau filtre à air et à condition tube d'admission en place. Connectez le tuyau d'admission pour le corps de papillon avec le matériel fourni de fixation.
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relier toutes les connexions électriques au nouveau tube d'admission d'air. Connectez la borne négative de la batterie du moteur et le fixer avec la vis de l'usine.
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