Vérifiez l'interrupteur de circuit ou de la plage sur le cas électrique de transfert de décalage. Le passage à une gamme désirée doit être effectué sur une surface pavée avec le véhicule à l'arrêt. Retirez le panneau au-dessus de la roue arrière gauche bien. Inspecter visuellement le module de commande. En cas de dommage visible remplacer en retirant les deux vis et la déconnexion du connecteur électrique. Si c'est le dernier chèque, remplacer le module avec un nouveau. Insuffisant ou un mauvais type de lubrifiant peut causer des problèmes lors du passage ainsi. Remplissez au niveau recommandé de le manuel du propriétaire. S'il est plein, puis changer le lubrifiant et la remplacer avec une nouvelle et correcte lubrifiant. Si aucune de ces résout pas le problème, puis chercher l'aide professionnelle pour défectueux composants internes.
2 bruits de la boîte de transfert se produisent souvent lorsque vous voyagez.
Vérifiez les niveaux de lubrifiant lorsque la boîte de transfert produit des bruits inhabituels, et de s'assurer qu'il est complet et pas trop plein. Assurez-vous que le lubrifiant est la qualité correcte et le type de lubrifiant et le remplacer si elles sont incorrectes. L'arrêt du véhicule sur la chaussée, le déplacement en position neutre, puis de nouveau en 4L peut réduire les bruits. Vérification de la liaison peut pas desserrés. Porter ou contraignants peuvent révéler la source des bruits bizarres. Retrait du capot et inspecter visuellement va révéler certains problèmes. D'autres ne peuvent être trouvés et réparés par un technicien professionnel. Si le bruit persiste, à un atelier de réparation et avoir la fourchette vérifier l'absence de fissures, usures et contraignantes sur le rail. Un professionnel doit remplacer ce cas.
3 Fuites défectueux sont plus facilement détectées sur une surface plane avec un matériau disposalable les révéler.
inspecter visuellement le cas de transfert de fuites dans et autour des joints d'arbre ou de la ventilation. Toute fuite pourrait indiquer débordement. Cela peut être confirmé en vérifiant les niveaux du lubrifiant et la suppression lubrifiant supplémentaire. Sinon, l'étanchéité doit être vérifiée pour l'usure et les fissures. Retrait de l'arbre de sortie du boîtier. Retirer le joint et confirmer les défauts. Remplacer si quelqu'un en trouve.
4 Pour la meilleure performance, l'entretien régulier de la boîte de transfert permet de garder l'Explorer exécuté depuis des années.
prendre le véhicule à un concessionnaire ou à proximité boutique professionnelle pour l'évaluation et la réparation si les problèmes persistent.
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