Chevrolet Tracker: Caractéristiques des roulettes

La Chevrolet Tracker est un véhicule utilitaire sport petite qui a été produite en deux générations, d'abord comme une joint-venture entre General Motors et Suzuki, puis comme une version démarquée Suzuki Grand Vitara. Il a été vendu aux États-Unis comme Geo Tracker jusqu'en 1998, lorsque la marque Geo a été abandonnée. Le lanceur des véhicules est l'une des principales variables contrôlant l'alignement des roues. Aperçu du modèle

Faisant ses débuts pour l'année modèle 1989, le Chevrolet (ou Géo) Tracker vedette deux portes et d'un plateau convertible ou un toit rigide. En 1996, une version à quatre portes a été ajouté. Le Tracker a été initialement proposée avec quatre roues motrices seulement dur, une version à deux roues motrices a été ajouté en 1992. Puissance provient d'un moteur à quatre cylindres de 1,6 litre, inline. En 1999, le Tracker a été repensé comme un jumeau du Suzuki Grand Vitara. Il a continué à être disponible avec deux ou quatre roues motrices, et avec deux ou quatre portes. Le groupe motopropulseur maintenant inclus deux options de moteur six cylindres à quatre cylindres et.
Caster Définie

Caster est l'angle de déviation par rapport à la verticale de la direction des roues avant axe. Lorsque l'axe s'incline vers l'arrière en haut, comme dans une moto, lanceur est dite positive. Quand il s'incline vers l'avant au sommet, roulette est dit négatif.
Première génération Caster

pour 1989 Trackers, l'angle de chasse devrait être + 1 1/3 degrés, plus ou moins 1. Pour les années modèles 1990 à 1998, le angle de chasse devrait être une 1/2 degrés, plus ou moins 1. Caster n'est pas réglable sur ces véhicules, si elle n'est pas dans une plage acceptable, cela indique probablement que une ou plusieurs parties doit être remplacé
Second-Generation Caster
<. p> Pour Trackers produites entre 1999 et 2004, l'angle de chasse devrait être 2 2/3 degrés, plus ou moins 1. Comme avec le Tracker de première génération, roulette n'est pas réglable.