Comment réparer un toit C Class RV

Vous pourriez ne pas considérer l'état de la toiture de votre RV que quelque chose se passe mal. Cela pourrait gâcher vos vacances. Un toit qui fuit et une tempête de pluie peut ruiner non seulement votre voyage, mais tout ce que vous avez pris avec vous, aussi bien. Il faut surtout connaître les rudiments de la façon de réparer un toit de VR de classe C, parce que la classe C, avec sa conception de lit sur-le-cabine, a un style de toit qui est soumis à une usure plus rapide que les styles de toit de VR plats . Les choses dont vous aurez besoin
Broom
Tuyau d'arrosage et d'alimentation
contreplaqué marine de l'eau (si nécessaire)
Pry Bar | Hammer
Stainless Steel Nails
étanche Marine étanchéité calfeutrage
Pistolet à calfeutrer
élastomère Revêtement de toit (pour le caoutchouc ou métal, selon votre toit)
Roller
Kit Patch Rubber de peinture (si nécessaire)
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1

balayer l'ensemble du toit. Faites-le lentement et avec des mouvements courts du balai. Le but n'est pas seulement de nettoyer les débris du toit mais pour vous permettre de marcher toute la surface du toit de sorte que vous pouvez sentir ou entendre les points de la toiture qui auraient pourri. Les articles qui ont pourris seront très élastique sous le pied et faire un bruit de craquement.
2

arroser tout le toit de sorte qu'il est lavé de tout goudron des arbres ou des excréments d'oiseaux. Utiliser de l'eau ordinaire, un tuyau d'arrosage et votre balai pour ce faire, le balai vous permettra de nettoyer la surface
3

Si vous trouvez une section de toit pourri de l'intérieur de. le RV, retirez les panneaux de plafond. Utilisez un levier pour enlever toute la pièce de contreplaqué qui contient le bois pourri. Couper et monter un nouveau morceau de contreplaqué marine de la région. Fixez le nouveau contreplaqué pour les mêmes supports avec des clous en acier inoxydable. Réinstaller les panneaux de plafond
4

Chargez le mastic d'étanchéité marine dans le pistolet à calfeutrer et sceller les endroits suivants: sur le toit. Long de la garniture de bord, sur n'importe quel matériel (clous, vis), autour des évents ou les écoutilles et à la garniture avant du toit sur le lit de la cabine. La surface du toit où il rencontre le corps de la cabine est soumis à beaucoup de stress de la conduite. toits de VR fuite plupart des points où ils ont été crevés, pas d'une défaillance du matériel de toiture elle-même.
5

Re-coat le toit avec un revêtement élastomère qui correspond au matériau du toit principal. Utiliser un revêtement conçu pour les toitures en caoutchouc seulement si vous avez un toit en caoutchouc sur votre VR. Étendre le revêtement avec un rouleau à peinture, laisser sécher et répéter jusqu'à ce que vous disposez de trois couches sur le toit de votre VR de classe C. Si vous constatez des déchirures importantes, déchirures ou écorchures dans un toit en caoutchouc, les fixer avec un patch à partir de votre kit de réparation.