Le principal avantage de pneus run-flat est leur performance supérieure aux pneus classiques. Pneus run-flat sont résistants aux éruptions qui peuvent causer la perte de contrôle soudaine et de mettre les conducteurs à risque d'accident. En outre, les pneus run-flat utilisent leurs flancs renforcés pour supporter le poids du véhicule même sans aucune pression de l'air à l'intérieur du pneu. Cela signifie que les conducteurs peuvent continuer à conduire après une perte de pression des pneus d'une crevaison. Cela évite la nécessité de s'arrêter sur une route potentiellement dangereuse pour enlever un pneu à plat et fixez une pièce de rechange.
Convenience
pneus run-flat offrent également une alternative pratique à la réalisation d'une roue de secours. Drivers n'ont pas besoin de s'arrêter pour changer un pneu, réduisant retard ou le temps passé à l'extérieur par mauvais temps. Pneus run-flat auront toujours besoin de réparation ou de remplacement suite à une crevaison, mais pas immédiatement. La plupart des pneus run-flat peuvent soutenir le véhicule à des vitesses allant jusqu'à 50 miles par heure pour environ 100 miles, donnant aux conducteurs la possibilité de rentrer à la maison ou en voiture à un atelier de réparation automobile pour le service.
Poids réduit
utilisation de pneus à roulage à plat élimine le besoin de transporter une lourde roue de secours encombrant. Cela a réduit les aides de poids en améliorant l'économie de carburant et aide également les véhicules accélèrent plus vite et s'arrêtent à une distance plus courte. Il permet également aux concepteurs de voitures pour ajouter de l'espace de stockage supplémentaire (dans le cas des véhicules qui auraient autrement pneus de rechange dans le coffre) ou les réservoirs de gaz plus importantes (lorsque la roue de secours serait monté au-dessous du véhicule).
Coût
Le plus grand inconvénient de pneus run-flat est leur coût. Seuls quelques fabricants produisent roulé à plat-pneus, ce qui peut coûter plus de deux fois plus que les pneus conventionnels pour certains véhicules. Une partie de ce coût peut être compensé par la nécessité d'acheter seulement quatre pneus au lieu de cinq pour un véhicule équipé d'un pneu de secours pleine grandeur, ou des économies de carburant à long terme grâce à un poids réduit.
qualité de roulement
Les parois latérales rigides qui permettent pneus run-flat de fonctionner sans pression d'air aussi entraîner dans un parcours plus accidenté rigide. Cela peut être un problème plus important sur certains véhicules, y compris ceux sans suspensions réglables pour adoucir la balade. Sur les voitures de sport avec des suspensions rigides, le toucher rugueux supplémentaire de pneus run-flat peut être négligeable.
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