Comment faire pour supprimer un grand camion Hub

Retrait de la plaque tournante d'un gros camion à quatre roues motrices comme une Chevrolet ou GMC peut sembler un projet intimidant, mais c'est un défi gratifiant si vous avez besoin d'effectuer l'entretien et que vous voulez améliorer vos compétences à travailler sur votre propre voiture. La quantité de temps et d'effort physique impliqué peut varier en fonction de votre niveau d'expertise, mais le processus est facile à suivre. La taille des boulons et des écrous peut varier en fonction de la marque du camion, mais la plupart des jeux de clés à douilles inclure prises qui ont la taille nécessaire pour différents types de travaux de l'automobile. Choses que vous devez
Clé à douille et douilles
blocs en bois
Jack
Tournevis à tête plate
petit marteau avec
brosse métallique de la tête molle (en option) Anti- grippant (facultatives); lt Show More Instructions
1

Retirer les écrous qui retiennent l'enjoliveur en place sur la roue, en utilisant un socket 22mm. Retirez l'enjoliveur et le mettre de côté.
2

Placez un bloc de bois en face de la roue en diagonale en face de la roue que vous allez supprimer. Par exemple, si vous travaillez sur la roue arrière gauche, placez le bloc de bois en face de la roue avant droite. Bien que le camion ne sera pas pillée assez élevée pour qu'il puisse rouler, cette précaution permettra de garantir davantage la sécurité. Le camion doit être sur une surface plane pour cette procédure.
3

Soulevez le camion, à l'aide d'un cric, jusqu'à ce que la roue que vous allez supprimer est assez élevée du sol de sorte que vous pouvez facilement accéder à la zone. Verrouillez la prise en place et fixer un bloc de bois sous le châssis de la voiture à côté de la prise pour une plus grande stabilité.
4

Retirer les écrous qui retiennent la roue en place puis enlever la roue. Utilisez le socket 22mm.
5

Retirer les deux boulons de l'étrier qui serrent le disque de frein et les mettre de côté. Utiliser un T55 Torx.
6

Retirer les deux boulons de fixation pour les étriers, en utilisant un socket 18mm. Déposer les étriers et le rotor de frein.
7

Desserrer et soulever le bouchon anti-poussière du moyeu avec un tournevis à tête plate.
8

Retirer l'écrou d'axe avec une douille de 35mm. Utiliser une douille de 15 mm pour retirer les trois vis de fixation de la plaque tournante.
9

marteau sur les clous qui maintiennent le moyeu en place. Utilisez un petit marteau avec une tête molle. Tirez sur le moyeu de la broche.