Quel type d'huile passe dans un Chrysler 300M?

Introduit en 1999 comme un remplacement pour le Eagle Vision, la 300M a frappé le marché américain à des critiques mitigées. D'un côté du débat étaient ceux qui disaient que la traction avant, V-6 berline n'était nullement digne de ce nom "300". De l'autre côté sont des gens comme les éditeurs de Motor Trend, qui l'a nommée Voiture de l'Année en 1999. La 300M reste aussi populaire sur le marché de l'occasion comme il était neuf, en partie à cause d'un coup de chance du choix du moteur. Facteurs

Contrairement à ses frères et sœurs LH-plate-forme de la Concorde, LHS et Dodge Intrepid, le 300M est venu avec seulement la version 3,5 litres de Chrysler moteur V-6 frais généraux-came. Alors qu'il était lié à l'2,7 litres offert dans les autres voitures LH, le 3,5 litres n'a pas été connu pour avoir eu le défaut de conception qui a fait au début moteurs de 2,7 litres de telles machines de pétrole boues notoires. Plein d'huile synthétique est une sorte d'exigence officieuse pour les moteurs de 2,7 litres, le pétrole pas cher a tendance à cuire solide, se transforme en boue et de boucher les galeries d'huile du moteur. Le 3,5 litres n'a pas ce problème -. C'est ce qu'ils disent
Oil Choix

Alors que le 3,5 litres est sans aucun doute un meilleur moteur, il est intéressant à noter que de nombreux détaillants de pièces automobiles recommandent non seulement la norme, Chrysler-spec huile 5W-30, mais une formulation très spécifique de l'huile synthétique en mélange avec des additifs conçus pour éviter l'accumulation des boues. AutoZone recommande en particulier le magasin de marque 5W-30 GF-4/SM Huile moteur Castrol GTX avec (qui contient aussi des additifs anti-boues spécifiques) et un certain nombre d'autres mélanges synthétiques étant les préférences des acheteurs de marque. C'est un indicateur intéressant de noter que, dans ce cas, de 6 litres de prévention pourraient être vaut mille livres de guérison.