Duramax extrémité arrière engrenages Caractéristiques de l'huile

"Duramax" est le surnom de General Motors pour son camion à moteur diesel et van. Ces véhicules sont conçus pour le service intense avec le moteur et le train d'entraînement devrait durer plusieurs centaines de milliers miles. Le moteur diesel génère beaucoup de force de rotation, donc une bonne lubrification est essentielle pour éviter la surchauffe de l'équipement et de l'échec. Différentielles fonction

véhicules Duramax équipées sont à propulsion arrière de sorte que le différentiel est à l'arrière du véhicule. Versions équipées de quatre roues motrices ont un deuxième différentiel sous l'avant. Un essieu rigide ne permet pas aux roues de tourner indépendamment les uns des autres, mais les vitesses à l'intérieur du différentiel que cela soit possible. Tout le couple produit par le moteur et la transmission passe à travers le différentiel et sur les roues arrière en deux roues motrices modèles. La distribution d'énergie est partagée avec l'essieu avant dans les versions à quatre roues motrices.
Lubrification

Une huile de différentiel doit être robuste pour gérer le fonctionnement à haute température et très long périodes entre les changements. Duramax différentiel lubrifiant repose sur l'action de la vitesse à circuler sans pompes ou des filtres. Elle découle aussi vers la roue par le passage autour de l'axe pour lubrifier les roulements de roue.
Viscosité de l'huile

huile s'épaissit que les température baisse et deux numéros sont habituellement indiquées sur l'emballage. L'huile spécifiée par General Motors pour les différentiels Duramax équipé est SAE 75W-90. Le 75 est la viscosité relative par temps froid, et le 90 est la viscosité relative par temps chaud. L'épaisseur de cette huile est beaucoup plus grande que l'huile de moteur qui pourrait être 10W-30 ou 0W-20.
Huile synthétique

General Motors précise SAE 75W-90 synthétique huile Référence 89021677 pour le différentiel Duramax. L'huile synthétique est boursier très raffiné fabriqué à partir de pétrole brut et d'ingénierie produit dans des conditions strictement contrôlées. Ce lubrifiant résultant dure plus longtemps et offre une protection supérieure aux lubrifiants conventionnels.
Intervalle de changement de

Le différentiel Duramax ne nécessite pas de contrôles fréquents ou des changements. Le manuel General Motors recommande de changer le cas de transfert de fluide tous les 50.000 miles, et les huit litres de lubrifiant différentiel doit être changé en même temps. Cet intervalle s'applique surtout si le véhicule est conduit dans des conditions difficiles telles que le transport de charges lourdes, à des températures extrêmes ou à de fréquentes conditions stop-and-go.