Le manuel du propriétaire de votre étoile V vous donnera une bonne indication de ce type d'huile à utiliser dans votre vélo. Les bienfaits de l'huile synthétique par rapport conventionnel, le poids et la viscosité doivent tous être abordés dans le livret fourni avec votre vélo. Si vous n'avez pas votre manuel du propriétaire, vous pouvez chercher pour une version en ligne ou contactez Yamaha pour un remplacement.
Facteurs environnementaux
Selon l'endroit où vous vivez, vous préférerez peut-être utiliser une huile d'un poids lourd ou plus léger, ou une viscosité supérieure ou inférieure. Par exemple, si vous vivez dans un climat très froid la plupart de l'année, le pétrole léger suffira de garder le vélo lubrifié sans nuire à la performance. Si vous vivez dans un climat chaud où la température est supérieure à 70 degrés F plupart de l'année, le pétrole lourd se lubrifier mieux et plus longtemps.
Taille du moteur et de la configuration
Le plus grand moteur de votre moto, le plus lourd et plus visqueux de l'huile devrait être. Par exemple, manuelles appels du 250cc V Star 250 propriétaires pour l'huile moteur 10W-40, un faible poids, huile à faible viscosité. D'autre part, le 1100cc V Star 1100 appels à 20W-50 huile de moteur, ce qui est plus lourd et plus visqueux.
Synthétique Versus conventionnel
pétrole conventionnel est fait de minéraux. L'huile synthétique est faite dans un laboratoire. La principale différence entre ces deux types d'huile est la gamme d'environnements dans lesquels ils travaillent bien. Un vélo course pétrole conventionnel peut avoir besoin d'utiliser de l'huile 15W-30 dans le froid et 10W-40 par temps chaud, alors une moto pétrole synthétique devrait être très bien courir année 10W-40 autour. Attention à ne pas utiliser de l'huile synthétique qui contient des "modificateurs de friction», comme pour ne pas endommager le moteur de votre moto.
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