Verser environ 1/4 peut de nettoyage de l'huile moteur (selon la marque) dans l'huile moteur. Faire le tour pendant trois ou quatre jours, et puis aller chercher un changement d'huile. dépôts de boues devraient s'écouler lorsque la vieille huile est enlevée. Pendant les premiers jours après votre changement d'huile, vérifiez la jauge et examiner la couleur de l'huile. Si la couleur ambrée du pétrole a transformé un noir épais, vous aurez besoin de nettoyer à nouveau le moteur.
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Rincer le moteur avec des fluides à chasse d'eau du moteur. Pour ce faire, verser un nettoyant dans l'huile pendant que le passeport est en marche. Laisser tourner le moteur pendant 30 minutes pour distribuer le filtre à toutes les parties du moteur. Arrêter le moteur.
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Placez un bac de récupération sous le véhicule. Retirez le bouchon d'huile et laisser l'huile se vider complètement hors du véhicule. Saisir le filtre avec une clé à filtre à huile et tourner la clé dans le sens antihoraire pour retirer le filtre. Dab une nouvelle huile sur le joint torique et de l'étaler autour d'aider le filtre obtenir une bonne étanchéité en caoutchouc. Vissez le nouveau filtre à huile en place et le serrer avec la clé à filtre à huile. Remplacez le bouchon d'huile et verser l'huile neuve dans le moteur.
Solutions plus compliquées
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Fixez le testeur de pression d'huile du moteur du véhicule. Pour plus d'informations, consultez le manuel de passeport Honda, ainsi que les indications pour le testeur spécifique que vous avez acheté. Le manuel de votre passeport Honda va lister la pression d'huile qui est recommandé pour votre véhicule. Si le testeur indique une pression qui est inférieure à celle recommandée, vous pouvez avoir des boues.
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Retirer le carter d'huile après la vidange de la vieille huile du moteur (vous aurez probablement besoin d'un ascenseur hydraulique pour ce faire ). Consultez le manuel d'instructions de votre passeport si vous avez quatre roues motrices (indications pour le véhicule à quatre roues motrices sont légèrement différents de ceux de la deux roues motrices).
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Déverrouiller et retirer les roues avant , la jauge d'huile, gardien de pierre, radiateur linceul, membre de la suspension de la croix, couvert de poussière volant, levier de direction et bras de renvoi pour obtenir le carter d'huile et le carter hors du véhicule. La plupart de ces pièces nécessitent différentes douilles de taille ou cliquets pour enlever les boulons de retenue qui maintiennent les. Consultez votre manuel d'instruction de la meilleure façon d'enlever ces pièces. Une fois que les parties ont été enlevées, vous pouvez retirer le carter d'huile.
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Utilisez une clé à douille pour enlever les boulons qui fixent le carter inférieur au Passeport, puis retirez le carter. Inspecter le carter pour l'accumulation de boues. Honda ne recommande pas un bricoleur inexpérimenté prendre sur ce projet. Toutefois, si vous avez une quantité confortable de l'expérience mécanique, vous pouvez lui donner un essai. Ouvrez le carter en enlevant les agrafes et le joint sur les bords. S'il ya beaucoup de boue à l'intérieur, vous pouvez immerger les deux pièces dans une solution de solvant de nettoyage industriel ou utilisez du nettoyant pour le pétrole dans une forme de spray. Inspectez les joints d'étanchéité sur les bords du carter de fissures ou de scissions. Remplacer si nécessaire.
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Remontez et relier toutes les pièces dans l'ordre inverse vous les faire enlever. Serrer les boulons. Remplir le carter d'huile neuve - vous pouvez envisager d'essayer les huiles synthétiques, maintenant que le moteur a été nettoyé. Les additifs détergents de pétrole synthétique atteindront les zones que vous ne pouviez pas.
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