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Comment re-raffiner le pétrole Motor

huile moteur pourrait durer éternellement, si vous pouviez garder propre. Il ne s'use pas. Il obtient juste sale et contaminée par des éléments qui l'endommager. Re-raffinage est une façon de prolonger sa vie utile, aider l'environnement et réduire la dépendance aux nouveaux approvisionnements en pétrole brut. Amérique génère environ 1,3 milliards de gallons d'huile utilisée chaque année, seulement environ 10 pour cent est re-raffiné. Mais ce n'est pas une tâche à accomplir à la maison, car elle implique un équipement coûteux. Instructions
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recueillir l'huile usagée. Une grande partie de cela maintenant est brûlé dans les centrales électriques ou les chaudières industrielles. Ensuite, il doit être nettoyé. Le processus de nettoyage est similaire au processus de raffinage qui transforme le pétrole brut en huile moteur origine: contaminants, produits chimiques et autres éléments indésirables sont enlevés à produire ce qu'on appelle stocks de lubrifiants de base. Puis l'huile régénérée passe par un processus similaire pour retirer détergents et d'autres additifs pour le rendre utilisable l'huile moteur.
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Enlevez l'eau en premier. Les ingénieurs de lubrifiants Universal, exploite un important re-raffinage à Wichita, au Kansas, a décrit le processus de Scientific American. Elle commence par enlever l'eau. Cinq à sept pour cent d'huile de moteur utilisé est l'eau. Cela se fait par distillation. Puis elle passe par un processus d'évaporation pour séparer les additifs et les contaminants. Ensuite, il est hydrotraitement: chauffé à 700 degrés Fahrenheit sous £ 1,100 par pression pouce carré. Qui restaure l'hydrogène aux molécules d'hydrocarbures et rend l'huile utilisable

(référence: Scientific American).
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Mettez détergents et d'autres additifs dans ce lubrifiant de base régénérée et recommencer le processus à nouveau. Il n'ya pas de limite au nombre de fois l'huile de moteur peut être retraité, les additifs sont ce que tombe en panne. Comme les moteurs chaleur, l'huile moteur se dégrade. Additifs, détergents et autres éléments se décomposent. L'eau se mélange pour former une boue. L'usure des moteurs, des traces métalliques dans l'huile. Finalement, l'huile est sale et doit être changé pour préserver le moteur.