Les premières voitures n'a pas utilisé les filtres à huile , soit parce qu'ils ont brûlé au large des ces huiles ou requis vidanges fréquentes que le filtrage n'était d'aucune utilité . Les premiers filtres n'étaient guère plus que des tamis à mailles que la mécanique nettoyés périodiquement dans du kérosène . L'inventeur du premier filtre moderne appelé le «Purolator », une forme abrégée de " Pure Oil tard . "
Filtre coûts
filtres d'aujourd'hui se divisent en trois générale catégories de prix . Filtres low-cost utilisent cellulose et du papier pour nettoyer l'huile. Filtres de niveau intermédiaire sont constitués de matière synthétique. Filtres haut de gamme utilisent soit Microglass , une fibre synthétique , ou une maille métallique fine .
Quel est le meilleur ?
Filtres doivent protéger les moteurs de petites particules et des boues effectuée dans de l'huile . La réalité est que la grande qualité des huiles d'aujourd'hui , les moteurs et les normes de fabrication de filtres , la plupart des filtres effectuent leur travail aussi bien . Certaines différences peuvent cependant être trouvés dans les normes de construction des filtres . Filtres à prix plus élevé offrent généralement une qualité de construction supérieure.
