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Comment faire pour modifier un Ford F150 4.6L bloc de transmission de 1997 huile

La pression d'huile unité émettrice dans un Ford F-150 contrôle la jauge d'huile sur le tableau de bord de la camionnette. Ce composant est situé à proximité du filtre à huile. Lorsque le moteur du véhicule est en marche, la pompe à huile envoie l'huile à travers l'unité d'envoi, où la pression de l'huile active contacts électriques qui transmettent les données à la jauge de pression d'huile. Remplacement de l'unité d'envoi de la pression d'huile est une tâche simple qui ne nécessite que quelques outils communs. Choses que vous devez
Jack
chandelles
Tire fer
clé à fourche ouvert mis
vidange conteneur
ruban téflon
Show More Instructions
enlèvement
1

Desserrer les écrous de roue dans la roue du côté du conducteur avant avec un démonte-pneu. Soulever l'avant du F-150 avec une prise, puis le placer en toute sécurité sur des chandelles. Retirez les écrous de roue et la roue.
2

Situer l'huile unité d'émission en vertu du côté du conducteur du véhicule, à côté du filtre à huile. Retirer les connecteurs électriques de l'unité d'envoi en appuyant sur l'onglet, et tirant sur la fiche du raccord
3

Placer un bac de vidange d'huile sous l'unité d'envoi;. Puis desserrer soigneusement le appareil en le tournant dans le sens antihoraire avec une clé ouverte. Lorsque l'appareil est lâche, continuer à enlever à la main. Récupérer l'huile déversée dans le bac de récupération.
Installation
4

Wrap ruban téflon autour du filetage de la nouvelle unité d'envoi dans le sens horaire.

5

Installez l'unité d'envoi dans le carter d'huile, et tournez à la main. Lorsque l'appareil est serré à la main, tourner d'un quart de tour à la clé ouverte. Ne serrez pas trop l'appareil. Poussez le connecteur électrique dans l'appareil.
6

Mettez le moteur en marche. Avec le moteur en marche, vérifiez autour de l'appareil pour des fuites d'huile. Vérifiez la jauge de pression d'huile aussi, pour s'assurer que l'appareil fonctionne correctement. Couper le moteur.
7

remplacer la roue, et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous uniformément à 100 lb-pi.