Additifs pour arrêter les fuites d'huile moteur

Il ya de nombreux additifs sur le marché qui promettent d'arrêter une fuite d'huile moteur. Huile de moteur est utilisé pour ralentir l'usure des pistons comme ils conduisent le vilebrequin. Les fuites d'huile peuvent être un problème dangereux et coûteux. Fuite d'huile interfère avec le fonctionnement d'autres pièces du moteur. En cas de fuite d'huile dans le liquide de transmission ou sur la courroie d'entraînement, tout le système peut avoir besoin d'être remplacé. Un des premiers signes d'une fuite d'huile est une tache d'huile sous la voiture en stationnement. Joint fuite additifs

C'est la forme la plus courante de d'additifs de fuite d'huile. La vanne, ou en-tête, le joint est un joint d'étanchéité en matière plastique ou en silicone situé dans la partie supérieure du bloc moteur. Il se forme un joint étanche entre le bloc et la tête. Même en utilisant des produits à long terme, au fil du temps, la chaleur et la pression causent le joint de sécher et se fissurer. Les fuites d'huile provenant de la partie supérieure du moteur telle qu'elle est pompée à partir du bas du bloc vers le haut des pistons. additifs de joints sont conçus pour adhérer à la matière plastique ou du silicium et amener le matériau à gonfler légèrement et resceller l'en-tête. Il s'agit d'une solution temporaire. Pour la prévention des fuites à long terme, remplacer le joint de culasse.
Additifs à base de Téflon

Ces additifs promettent de revêtir les pièces de moteur avec Teflon haute température qui non seulement bouchons éventuelles fuites, mais protège également les pièces du moteur contre l'usure. Selon Techni-lubrifiant, ces additifs ne peuvent pas adhérer à des pièces du moteur, car le moteur n'est pas assez chaud. La température nécessaire pour faire fondre le métal Téflon pourrait provoquer une défaillance du moteur massif. Le Teflon se déplace à travers le moteur comme les courses de voiture, collage d'autres morceaux de Téflon sur le chemin. Bien qu'il soit possible que ces petits bouquets peuvent trouver leur chemin à l'aveuglette dans une fuite, beaucoup plus de ces bouquets se déposer au fond du moteur créant boues. En fin de compte, la boue est forcé dans les pistons, causant des dégâts et l'usure.
Additifs Haute Performance

Ces additifs, bien que n'étant pas spécifiquement conçu pour arrêter les fuites, promets souvent de «guérir» un vieux moteur car il augmente les performances. Ces additifs mince du poids de l'huile, réduisant la pression d'huile et, en théorie, ce qui empêche les fuites de pression. Le problème, selon les sites Internet de Bibles de voitures et la FTC, c'est que la plupart de ces produits ne fonctionnent tout simplement pas. Certains de ces additifs sont rien de plus que l'huile minérale et le colorant alimentaire. Un moteur d'automobile est conçu pour fonctionner sous pression. Réduction de la pression ne fait pas le moteur plus efficace. Ces produits peuvent rebuter une fuite à haute pression, mais peuvent sérieusement endommager un moteur dans le processus.