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10-30 vs. 5-40 Huile moteur

Comprendre la nomenclature de l'huile de moteur estampillé sur chaque bouteille d'huile moteur pourrait être la différence entre garder les composants du moteur de votre véhicule le bon fonctionnement et l'augmentation de la probabilité de problèmes de lubrification qui conduisent à des réparations futures. La Society of Automotive Engineers (SAE), qui classe la viscosité de l'huile moteur, aide le conducteur quotidien comprendre comment les huiles moteur réagissent à des températures moyennes et froid, ce qui conduit à une décision d'achat d'huile de moteur plus éclairée. Viscosité

viscosité est la vitesse à laquelle un des flux de substances. Huile moteur très visqueux s'écoule plus lentement que l'huile moteur nominale avec une faible cote de visqueux. La cohérence de s'amincit de pétrole comme il se réchauffe et puis s'épaissit lorsque cool. Huile moteur nominale à 5-40 présente une viscosité supérieure à la température moyenne de fonctionnement du moteur par rapport à 10 à 30 et s'amincit donc moins rapidement à des températures normales. Selon Popular Mechanics, huile raisonnablement épaisse est une meilleure étanchéité et crée un film fort de lubrification entre les composants mobiles du moteur. Dans le même temps, l'huile doit rester assez mince pour couler en douceur entre les parties.
Motor Oil Testing

La Society of Automotive Engineers essais huile moteur à 0 degrés Fahrenheit et 210 degrés Fahrenheit, qui correspondent respectivement aux deux notes séparées par un tiret (10-30). La Society of Automotive Engineers a décidé que 210 degrés Fahrenheit est la température moyenne de fonctionnement du moteur. Le nombre sans un «W» représente le degré de viscosité SAE à 210 degrés. Par exemple, 10W-40 et 5W-40 huile moteur réagit de la même façon en cas de températures d'exploitation moyennes des moteurs mais différemment par temps froid.
Hiver Grades

Le "W" après le premier numéro de nomenclature huile moteur représente le mot «hiver». L'hiver est généralement une saison froide pour les huiles moteur doivent également fonctionner de manière efficace par temps froid. Huile s'épaissit quand le froid mais encore doit rester assez fluide pour maintenir les composants du moteur en mouvement efficace. Le nombre avant le "W" représente la façon dont l'huile reste fluide à des températures froides. 5W-40 ne sera pas épaissir autant que 10W 30 à 0 degrés Fahrenheit.
5-40 Utilisation

huile 5W-40 moteur fonctionne bien à des températures froides. Popular Mechanics recommande huile 5W pour l'hiver. Un «synthétique» 5W-40 peut parfois s'écouler plus lisse que les huiles "classiques" 5W-40 à moteur à cause de l'augmentation des additifs. Le "40" correspond au tableau de viscosité SAE qui commence à 20 et augmente par incréments de 10 jusqu'à 60. Huile à faible viscosité augmente également l'usure des composants du moteur, car il crée une barrière plus mince entre les pièces du moteur par rapport à l'huile à haute viscosité.
10-30 utilisation

moteur 10W-30 huile aura une consistance plus épaisse par temps froid, mais rester mince à des températures d'exploitation moyennes des moteurs par rapport à l'huile 5W-40 moteur. Huile moteur 10W-30 peut être approprié pour un pilote qui n'a pas confrontés à des conditions hivernales rigoureuses.
Insight expert

Chaque constructeur du véhicule indique la qualité de l'huile qu'ils jugent plus approprié pour ledit véhicule, situé dans le manuel du propriétaire. Reportez-vous à cette note si vous n'êtes pas sûr de ce que l'huile à utiliser. Huile moteur trop épaisse réduira miles par gallon parce que le vilebrequin doit utiliser plus d'énergie pour faire tourner, comme indiqué par Popular Mechanics.