Raise l'avant de la voiture sur le sol avec un cric et le soutenir avec des chandelles. Placez un bac de vidange d'huile sous le carter d'huile de transmission et retirer les boulons de fixation sur les côtés de la casserole de transmission avec un socket et cliquet avant et arrière.
2
Desserrer les vis restantes pour permettre à la casserole pour tomber à une extrémité. Laissez le vieux liquide de transmission de s'écouler de la casserole, puis retirez les boulons et déposer la casserole vers le bas à partir de la transmission.
3
Nettoyez le vieux matériel de joint du moule et de la transmission d'un joint grattoir et essuyez la poêle avec un chiffon propre pour enlever les copeaux de métal ou d'autres débris pouvant se trouver dans la casserole.
4
Installer un nouveau joint sur le carter d'huile et l'élever à la transmission . Installez les quatre boulons dans les coins, serrer uniformément avec un socket et cliquet jusqu'à ce que le poêle soit bien ajusté. Installez les boulons restants et les serrer avec un socket et cliquet.
5
Serrez les boulons à 10 livres-pied avec une clé dynamométrique, puis placez le cric sous la voiture. Soulever la voiture sur les chandelles, les supprimer, et abaisser la voiture au sol.
6
place un entonnoir dans le tube de la jauge de transmission dans le compartiment moteur et remplir la transmission avec transmission approuvés par GM fluide. (Dextron /Mecron 3 ou supérieure est recommandée pour cette voiture.)
7
démarrer la voiture et laissez-le tourner jusqu'à ce que la voiture est à la température normale de fonctionnement. Placez la voiture au point mort, frein de stationnement et vérifier le niveau du liquide sur la jauge. Continuer à ajouter du liquide de transmission jusqu'à ce que la jauge se lit complet.
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