Les alternateurs Delco sont un bon substitut pour Lucas. Depuis ceux-ci ont un seul fil à brancher à la batterie, l'installation électrique est facile. La partie la plus difficile est d'obtenir l'alignement de la poulie droite. Vous aurez à fabriquer nouvelle bracketing, assez solide pour supporter l'alternateur fermement en place. Certains Rolls-Royce et Bentley ont soit Lucas ou usine Delco installé.
Bosch
alternateurs Bosch, utilisés sur de nombreuses voitures allemandes, sont également un bon substitut. Vous avez de la taille d'une unité qui produit le même ou plus sortie d'ampérage que le Lucas originale. Pour ce faire, savoir ce que les spécifications d'ampérage sont pour votre véhicule. Cela peut se faire en contactant votre service du concessionnaire local. Après avoir découvert la sortie de l'intensité, de la taille jusqu'à l'alternateur en conséquence. Encore une fois, le bracketing devra être fait pour maintenir le nouvel alternateur.
Régulateur interne Marques
La batterie ne se soucie pas de ce que la marque de l'alternateur est charger. Tant qu'il se charge selon les spécifications du fabricant ampérage, il va fonctionner. Des centaines de marques d'alternateurs vont travailler, mais en chercher un qui a un régulateur interne. Cela rend le câblage beaucoup plus facile. Un alternateur régulé extérieur a besoin d'une unité de régulation, monté sur une aile intérieure. Vous devrez obtenir les schémas de câblage d'origine, et rebrancher le circuit de régulation. Cela peut être une grande quantité de travail. Encore une fois, le bracketing être fabriqué à accepter la marque de l'alternateur que vous utilisez.
