Choisissez un emplacement pour votre corne sur le toit de votre voiture qui est à proximité d'un lieu à l'intérieur de votre voiture lorsque vous avoir de la place pour monter le compresseur. Par exemple, vous pouvez monter des trompettes sur le centre du toit de votre voiture et le compresseur sur le châssis entre les portes d'une voiture à quatre portes ou SUV.
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Placez le joint de corne à l'endroit où vous voulez installer le support de montage de la corne et l'aligner à l'angle que vous désirez. Utilisez votre stylet ou de la graisse marquage crayon pour marquer votre toit à l'endroit où chacun des trous dans le joint se trouve et retirer le joint. Il ya deux trous pour le modèle régulier et trois dans le modèle de modèle LED.
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percer le trou de montage de boulon avant avec un peu 5/16-inch. Percer le trou de raccord d'entrée d'air à l'arrière avec un peu 3/16-inch. Percer le côté fils LED avec un peu 3/8-inch si vous avez le modèle de la lumière LED.
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Alignez les trous dans le joint avec les trous que vous avez percés. Enfilez les fils LED par le côté trou LED à l'intérieur du toit de votre voiture si vous avez le modèle LED. Placez l'arrière de l'ensemble corne sur le joint et aligner les trous avec les trous dans le joint.
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Placer une rondelle sur l'avant trou de la corne support de montage et insérer le boulon de fixation à travers l' trou. Enfilez les fils LED à travers la plaque de montage intérieur si vous installez le modèle LED.
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Alignez la plaque de fixation intérieure sur le toit à l'intérieur de votre voiture afin que le boulon est aligné avec elle et la trou arrière est aligné avec le trou arrière que vous avez percé pour l'entrée d'air. Placez une rondelle sur l'extrémité filetée de la vis à l'intérieur du toit de votre voiture et fixez le boulon en vissant un écrou sur elle et serrer l'écrou contre la rondelle et la plaque de montage intérieur.
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place le volant d'inertie sur le trou d'entrée d'air à l'arrière sur le support de montage sur le toit intérieure. Placez une rondelle sur le volant. Insérez le fil d'entrée flexible à travers la rondelle et le volant. Enfilez le tube dans le logement fileté sur le fond à l'intérieur du support de montage externe de la corne.
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Serrer l'écrou de fixation et l'entrée d'air flexible à la main ou avec une clé. Ne pas trop serrer et assurez-vous que le support interne est positionnée de manière uniforme et repose directement sur la paroi à l'intérieur de la voiture.
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Percer un trou de montage 5/16-inch dans le cadre interne de votre voiture où vous voulez monter le compresseur. Choisissez un endroit près des trompettes où il ya assez de place pour monter verticalement et où il ne sera pas entrer en contact avec quelqu'un qui est assis près de lui. Vous pourriez avoir à supprimer temporairement la garniture intérieure pour pouvoir monter le compresseur sur le châssis de votre véhicule.
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Insérer le poste de montage du compresseur dans la fente à l'arrière du carter du compresseur et pousser fermement pour qu'il soit insérée dans l'emplacement. Insérer l'extrémité filetée de la tige de montage dans le trou de montage. Glisser une rondelle sur l'extrémité du trou et le fixer au cadre intérieur de votre voiture avec l'écrou. Utilisez une paire de pinces pour positionner la rondelle et une clé pour serrer l'écrou si vous ne pouvez pas insérer vos doigts derrière le cadre intérieur de votre voiture.
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Insérez l'entrée d'air flexible dans la prise sur le côté du compresseur.
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desserrer les deux vis de borne à la partie inférieure du boîtier de l'unité de compresseur. Passer à l'étape 15 si vous voulez utiliser un commutateur distinct pour votre Powerhouse corne Wolo. Voir l'étape 13 si vous accrocheriez votre Wolo jusqu'à un à deux fils installé en usine corne ou à l'étape 14 si votre klaxon n'a qu'un seul fil.
13
débrancher les fils d'une usine à deux fils installé corne à partir des bornes positive et négative de l'préinstallée compresseur de corne. Pliez les parties exposées des fils et raccorder chacun autour de la vis de la borne respective de la Wolo compresseur. Serrer chaque vis de la borne avec un tournevis.
14
Débrancher le fil d'une corne et d'un crochet à l'extrémité installé en usine à un fil autour de la borne positive (+) borne du compresseur avant de serrer les vis des bornes. Connecter une extrémité d'une longueur d'un fil de calibre 16 à la borne négative du compresseur et connecter l'autre extrémité du fil à un pêne propre et exempt de rouille sur la carrosserie de la voiture à la masse du compresseur.
15
Montez le relais fourni dans un endroit sec à proximité du compresseur avec les bornes orientées vers le bas si vous voulez utiliser un commutateur de klaxon distinct. Vous pouvez utiliser une vis en métal autotaraudeuses pour le fixer au cadre intérieur de votre voiture. Vous pouvez également marquer le trou de la patte de fixation et percer un trou de montage. Ensuite, vous pouvez utiliser un boulon, une rondelle et un écrou pour le fixer à votre voiture.
16
Branchez une extrémité d'un morceau de calibre 16 ou un fil plus lourd à la borne supérieure du relais (marqué "87") et l'autre extrémité à la borne positive du compresseur. Branchez une extrémité d'un morceau de fil de calibre 18 à la borne côté du relais qui est marqué "85" et l'autre extrémité à une borne de l'interrupteur de l'avertisseur.
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Branchez une extrémité d'une autre pièce de fil de calibre 18 à la borne restante de commutateur de klaxon. Connectez l'autre extrémité du fil à toute propre et vis anti-rouille à la terre du commutateur.
18
Branchez une extrémité d'un petit morceau de calibre 16 ou un fil plus lourd à la gauche " 86 "terminal et l'autre extrémité vers le bas" 30 "terminal.
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Branchez une extrémité d'un morceau de calibre 16 ou un fil plus lourd soit à la« 30 »ou la« borne 86 » et l'autre extrémité à la borne supérieure d'un porte-fusibles de 20 ampères. (Souder les connexions si le porte-fusible requiert de la soudure.) Branchez un autre morceau de la même qualité de fil à la borne inférieure du porte-fusible et branchez l'autre extrémité de ce fil à une borne 12 volts positive (+) de votre voiture de système électrique. Monter le porte-fusible en toute sécurité hors de la voie avec du ruban adhésif ou Velcro.
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Fixez un capot de protection contre les intempéries pour chaque protection support météorologiques fournies avec le kit de Powerhouse. Aligner un support et couvre le montage sur le devant de chaque corne puis insérez et serrez les vis de montage dans le centre de chaque support.
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bande et sécuriser tous les fils lâches ou des connexions vulnérables. Klaxonner avec la corne de l'usine ou votre nouveau commutateur selon la façon dont vous l'avez installé. Si votre avertisseur sonore retentit et vous avez un modèle sans lumière LED, vous êtes prêt à profiter de votre nouvelle corne. Voir les étapes 22 et 23 pour les instructions de connexion de la diode.
22
Débranchez le feu stop ou d'un fil de lumière de moteur de système électrique de votre voiture à utiliser la LED de la centrale électrique comme une lumière de frein ou moteur. Branchez le fil d'éclairage à l'extrémité inférieure d'un porte-fusible avec un fusible de 3 ampères installé. Connectez le fil rouge LED de la centrale à la borne supérieure de la porte-fusible. (Vous pouvez avoir besoin de souder les fils aux bornes porte-fusible si le titulaire n'a pas de bornes à vis ou à connexion rapide.) Montez le support à un endroit sûr et sécurisé avec du ruban adhésif ou Velcro.
23
Connectez le fil noir à LED tout boulon sur le châssis de votre voiture pour agir en tant que motif. Allonger avec du fil de calibre 20 si vous n'avez pas de fil suffisante pour atteindre un boulon propre, exempt de rouille et pratique.
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bande et sécuriser toutes les connexions. Allumez votre moteur et assurez-vous que l'affichage LED à l'arrière des feux de corne lorsque vous l'allumez ou lorsque vous appuyez sur le frein en fonction de l'option choisie pour l'installation. Vous êtes maintenant prêt à utiliser toutes les fonctionnalités de votre Powerhouse Wolo 120 décibels double corne trompette avec affichage LED.
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